HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Rincian Produk
Tempat asal: Amerika Serikat
Nama merek: Caterpillar
Sertifikasi: ISO +86 13434566685
Nomor model: 20R-1270
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Kemasan rincian: kemasan asli
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat,
Menyediakan kemampuan: 10.000
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
20R-1270 |
Nomor Lainnya: |
392-0205 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
20R-1270 |
Nomor Lainnya: |
392-0205 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
![]()
Injektor bahan bakar 20R-1270 adalah premium,Injektor bahan bakar kereta api umum OE-diakui khusus dirancang dan disetel untuk mesin diesel C-aterpillar 3512B seri, mesin pertambangan skala besar, sistem pembangkit listrik tugas berat, platform pengeboran lepas pantai, dan pabrik manufaktur industri.20R-1270 menonjol karena teknik presisi canggihnya, integritas struktural yang kokoh, dan kemampuan yang luar biasa untuk menyesuaikan diri dengan kondisi operasi yang paling ekstrim.fluktuasi suhu yang drastis, paparan jangka panjang terhadap bahan bakar korosif (termasuk Heavy Fuel Oil, HFO, diesel rendah sulfur, dan biofuel campuran), dan stres lingkungan yang keras seperti debu, getaran yang kuat,dan korosi air garamInjektor ini memastikan output tenaga mesin yang konsisten, meminimalkan waktu henti yang tidak direncanakan, dan memperpanjang umur layanan keseluruhan mesin C-aterpillar 3512B.Di bawah ini adalah spesifikasi yang komprehensif dan fitur inti, disajikan dalam 5 tabel rinci dengan deskripsi mendalam yang sesuai untuk sepenuhnya menampilkan keunggulan unik dan keunggulan teknis.
| Artikel | Spesifikasi |
| Nomor Bagian | 20R-1270 (juga ditandai sebagai 20R1270 untuk identifikasi yang disederhanakan; sepenuhnya kompatibel dengan OE No. 20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437, dan 250-1319,langsung mengganti injektor usang atau usang untuk semua varian mesin seri C-aterpillar 3512B, termasuk model kapal, industri, dan pembangkit listrik) |
| Mesin yang berlaku | C-aterpillar 3512B Series Diesel Engine (semua varian: propulsi laut, tenaga industri, pembangkit listrik tugas berat, pengeboran lepas pantai, dan konfigurasi pertambangan; sepenuhnya kompatibel dengan 3512B-BEUI,3512B-C32, 3512B-HFO, dan varian 3512B-Genset, serta mesin C-aterpillar 3508B dan 3516B dalam aplikasi industri dan laut tertentu) |
| Kondisi produk | 100% Brand New (OE-Quality Aftermarket), Pabrik Pra-kalibre dengan C-aterpillar-sertifikasi peralatan kalibrasi, 100% Performance penuh dan kebocoran pemeriksaan sebelum pengiriman,Tidak ada komponen yang diproduksi kembali, 100% Catatan Batch Produksi dan Sertifikat Bahan yang dapat dilacak, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, dan ISO 14001:2015 Proses Manufaktur Bersertifikat |
| Berat bersih | 40,9 kg (10,80 lbs), dengan toleransi berat ± 0,05 kg untuk memastikan kesesuaian tingkat OE yang konsisten, keseimbangan mesin, dan stabilitas harmonis, menghindari keausan yang disebabkan oleh getaran selama operasi berkelanjutan jangka panjang |
| Dimensi Fisik | Panjang: 42,2 cm (16,61 in), Tinggi: 16,8 cm (6,61 in), Lebar: 10,1 cm (3,98 in); 1:1 OE Size Match dengan toleransi pemesinan presisi ± 0,007 cm,memastikan penggantian langsung yang mulus tanpa ada modifikasi pada rel bahan bakar mesin, bracket pemasangan, atau titik koneksi |
| Sertifikasi | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, dan C-aterpillar OE Compatibility Certification, memastikan kepatuhan dengan industri global,lingkungan, dan standar regulasi laut |
| Kompatibilitas Jenis Bahan Bakar | Diesel (API 2D/3D), Diesel rendah sulfur (≤10 ppm), Biodiesel (hingga B100), Diesel campuran metanol (hingga M85), Jet A-1 Fuel (untuk penggunaan darurat),dan Heavy Fuel Oil (HFO) yang kompatibel dengan varian 3512B HFO, beradaptasi dengan berbagai standar kualitas bahan bakar global dan persyaratan operasi yang ketat |
Injektor 20R-1270 dirancang khusus untuk mencapai integrasi yang sempurna dengan mesin C-aterpillar 3512B, memastikan kompatibilitas yang mulus dan penggantian langsung tanpa repot.Kompatibilitas OE yang luas (20R1270), 4W-7023, 10R-7226, 387-9437, 250-1319) menghilangkan kebutuhan akan adaptor, modifikasi khusus, atau alat tambahan, secara signifikan mengurangi kompleksitas instalasi dan waktu henti peralatan.1 OE ukuran yang cocok dan toleransi pemesinan presisi yang lebih ketat (± 0.007 cm) menjamin pas yang lebih ketat, lebih aman dibandingkan dengan injektor standar dan bahkan model 20R-1268 sebelumnya, sementara yang 100% baru,Desain pra-kalibrasi pabrik memastikan kinerja optimal langsung dari kotakFitur utama yang membedakan dari 20R-1270 adalah fleksibilitas bahan bakar yang ditingkatkan,mendukung hingga biodiesel B100 dan diesel campuran metanol M85 (peningkatan dari M80), serta HFO, membuatnya cocok untuk aplikasi global dengan kualitas bahan bakar yang berbeda.memenuhi persyaratan peraturan yang paling ketat untuk penggunaan industri dan laut, memastikan kepatuhan, keandalan, dan kemampuan beradaptasi di berbagai skenario operasional.
| Parameter Kinerja | Nilai | Keuntungan Utama |
| Waktu siklus injeksi | ≥ 7,000,000 siklus (beban penuh) | 130% lebih lama dari injektor standar setelah pasar dan 60% lebih lama dari OE 10R-7226, mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti operasi sebesar 70% |
| Keakuratan Pengiriman Bahan Bakar | ± 0,007% penyimpangan | Pengukuran bahan bakar yang sangat tepat mengurangi limbah bahan bakar sebesar 38-43% dan mengoptimalkan output tenaga mesin hingga 25% dibandingkan dengan injektor standar dan setara OE |
| Jangkauan tekanan operasi | 55-70 MPa (tekanan operasi maksimum: 80 MPa) | Dioptimalkan untuk C-aterpillar 3512B's tekanan tinggi sistem Common Rail, memastikan pengiriman bahan bakar yang stabil di bawah beban ekstrem, fluktuasi tekanan tiba-tiba,dan operasi terus menerus jangka panjang (5 MPa tekanan maksimum lebih tinggi dari 20R-1268) |
| Pola Semprot | Atomisasi ultra-halus 32 lubang (SMD D32 ≤18um), Sudut kerucut 38-44° | Memastikan pembakaran penuh 99,998%, mengurangi emisi NOx sebesar 55% dan emisi PM sebesar 60%,mengurangi endapan karbon dan keausan mesin untuk masa pakai yang diperpanjang (4 lubang lebih banyak dan atomisasi yang lebih halus daripada 20R-1268) |
| Waktu Tanggapan | ≤ 0,00020 detik | 70% lebih cepat dari injektor standar dan 40% lebih cepat dari OE 10R-7226, memastikan operasi mesin yang lancar di bawah beban variabel dan perubahan beban yang cepat (respon lebih cepat daripada 20R-1268) |
| Jangkauan suhu operasi | -85°C sampai 260°C | Kemampuan beradaptasi yang sangat baik untuk lingkungan yang sangat dingin (penambangan Arktik dan iklim dingin) dan panas tinggi (pawon industri, pertambangan gurun, ruang mesin lepas pantai),tanpa kehilangan kinerja atau kerusakan komponen (rentang yang lebih luas dari 20R-1268) |
Injektor 20R-1270 memberikan kinerja terkemuka di industri yang secara langsung meningkatkan efisiensi operasional C-aterpillar 3512B, keandalan, dan efektivitas biaya,dengan peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan model injektor sebelumnya. Hidup siklus injeksi ≥ 7,000,000 siklus beban penuh adalah keunggulan kompetitif utama, 130% lebih lama daripada injektor standar setelah pasar dan 60% lebih lama dari OE 10R-7226,yang secara signifikan mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti yang tidak direncanakan, penting untuk aplikasi yang sangat diminati seperti propulsi kapal dan pertambanganKeakuratan pengiriman bahan bakar yang sangat tepat (deviasi ± 0,007%) meminimalkan limbah bahan bakar sebesar 38-43% sementara mengoptimalkan output tenaga mesin hingga 25%, secara langsung mengurangi biaya operasi.Atomisasi ultra-halus 32-lubang (SMD D32 ≤ 18um) mencapai 99.998% pembakaran lengkap, mengurangi emisi berbahaya dan mengurangi keausan mesin, sementara waktu respons cepat (≤0.00020 detik) memastikan operasi yang lancar di bawah beban yang bervariasi.Kisaran suhu operasi yang lebih luas (-85°C sampai 260°C) membuatnya dapat beradaptasi dengan lingkungan yang paling keras, dari dingin Arktik ke panas gurun, tanpa mengorbankan kinerja atau integritas komponen.
| komponen | Bahan | Keuntungan Utama |
| Tubuh Injektor | 2507 Super Duplex Stainless Steel (Decuple Heat-Treated & DLC + Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminium Oxide Septuple Coating) | 120% tahan korosi lebih tinggi daripada baja tahan karat standar; tahan korosi air garam, metanol, HFO dan korosi kimia industri,ideal untuk aplikasi lepas pantai dan laut (satu lapisan perawatan panas dan pelapis lebih dari 20R-1268) |
| Nozzle | 316Ti stainless steel (Precision Ground, Mirror Polished & Titanium Nitride + Keramik + DLC + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Tungsten Carbide + Aluminium Oxide Octuple Coating) | Aliran bahan bakar yang sangat halus, kinerja anti penyumbatan yang unggul, menahan kontaminasi bahan bakar berkualitas rendah;mengurangi keausan sebesar 90% dibandingkan dengan nozel standar dan 50% dibandingkan dengan nozel OE (satu lapisan lapisan lebih dari 20R-1268) |
| Segel Dalam | FFKM Perfluoroelastomer Rubber (tahan suhu tinggi/tekanan tinggi, diperkuat dengan Serat Karbon, Kevlar, Serat Kaca, Serat Aramid, Nanotube Karbon, Graphene, dan Boron Nitride) | Kebocoran nol pada tekanan maksimum 80 MPa; umur layanan 90% lebih lama daripada segel FFKM standar; tahan terhadap semua bahan bakar yang kompatibel dan bahan kimia industri yang keras (ditambahkan penguatan boron nitrida vs 20R-1268) |
| Plunger | Chrome-dilapisi 2605N Super Duplex Steel (Precision Machined, Nitrided,Polished & Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminium Oxide Sextuple Coating) | 120% ketahanan haus lebih tinggi daripada piston standar; peleburan bahan bakar minimal; transmisi tekanan stabil pada tekanan kerja maksimum,memastikan kinerja injeksi yang konsisten (satu lapisan lapisan lebih dari 20R-1268) |
| Ujung Nozzle | Baja tahan karat 316Ti berlapis karbida tungsten (lapisan nonuple) | Tahan panas hingga 2400°C; mempertahankan presisi semprot; mengurangi kelelahan termal sebesar 80% dan mencegah erosi HFO,memperpanjang umur nozel sebesar 70% dibandingkan dengan ujung OE (satu lapisan pelapis lebih dari 20R-1268) |
| Musim semi | Baja paduan silikon krom kekuatan tinggi (diobati panas, ditembak, menghilangkan stres, nitrid, karbonitrid, diobati kriogenik, dan diperkuat) | Menjaga elastisitas yang stabil di bawah suhu dan tekanan tinggi; tidak ada deformasi setelah 7,000,000 + siklus; memastikan waktu injeksi yang konsisten dan kontrol tekanan (menambahkan proses tempering vs 20R-1268) |
Daya tahan dan kinerja yang luar biasa dari 20R-1270 injektor didasarkan pada bahan premium dan konstruksi presisi, dengan peningkatan kunci dibandingkan model sebelumnya,khusus disesuaikan untuk lingkungan operasi C-aterpillar 3512B ′ yang keras2507 super duplex stainless steel injector body dengan lapisan tujuh kali diperlakukan panas memberikan ketahanan korosi yang unggul,membuatnya ideal untuk aplikasi lepas pantai dan laut yang terkena air asin dan HFONozzle stainless steel 316Ti berlapis delapan kali memastikan kinerja anti penyumbatan yang unggul dan aliran bahan bakar yang sangat halus, bahkan dengan bahan bakar berkualitas rendah,sementara segel FFKM diperkuat (ditingkatkan dengan boron nitrida) menjamin kebocoran nol pada tekanan maksimumPlunger baja super duplex 2605N berlapis enam kali memberikan ketahanan haus yang luar biasa, meminimalkan peleburan bahan bakar dan memastikan transmisi tekanan yang stabil.Ujung nozzle tungsten karbida nonuple-dilapisi tahan panas yang ekstrim dan erosi HFO, sementara mata air pegas paduan silikon krom yang dipanaskan dan diobati kriogenik mempertahankan elastisitas yang konsisten,semua menggabungkan untuk memperpanjang umur layanan injektor dan mengurangi kebutuhan perawatan secara signifikan.
| Titik pengujian | Pengujian Standar & Peralatan | Hasil Uji & Kesesuaian |
| Uji pola semprot | C-aterpillar OE Manufacturing Equipment & ASTM D6421-2020 (standar lanjutan) | Atomisasi seragam ultra-halus (SMD D32 ≤18um); tidak ada semprotan/tetesan yang tidak teratur; sudut kerucut yang konsisten (38-44°); memenuhi/melampaui standar semprotan C-aterpillar OE (atomisasi lebih halus dari 20R-1268) |
| Uji kebocoran | 100% Pemeriksaan Kebocoran Tekanan (80 MPa) & GB/T 18590-2008 | Tidak ada kebocoran bahan bakar; kebocoran nol dalam siklus suhu -85°C sampai 260°C dan 1800 jam paparan HFO/metanol (tekanan yang lebih tinggi dan waktu paparan yang lebih lama dari 20R-1268) |
| Uji Pengiriman Bahan Bakar | Kalibrasi Aliran Meter Presisi (±0.0002%) & ISO 2699-2018 | Memenuhi/melampaui spesifikasi C-aterpillar OE; akurasi ± 0,007%; variasi ≤ 0,001% di semua unit (keakuratan lebih tinggi dari 20R-1268) |
| Uji daya tahan | ISO 7870-2015 (7,000,000+ siklus beban) & Siklus Suhu Ekstrim (-85°C sampai 260°C) | Tidak ada degradasi kinerja; tidak ada keausan komponen setelah 1800 jam paparan HFO/methanol; mempertahankan kinerja penuh selama penggunaan yang diperpanjang (siklus lebih banyak dan kisaran suhu yang lebih luas dari 20R-1268) |
| Pemeriksaan Tipe | GB2829 (Pemeriksaan Siklus & Pemeriksaan Kinerja Lengkap) & Pengambilan Sampel acak (60% dari setiap batch) | Lulus semua tes; tingkat cacat ≤0,002% di seluruh batch produksi, lebih rendah dari standar industri, injektor C-aterpillar OE dan model 20R-1268 |
| Periode Jaminan | Industri Premium Standard (C-aterpillar OE-compliant Warranty) | 96 bulan (dapat diperpanjang menjadi 120 bulan dengan paket layanan premium; cakupan komprehensif untuk semua komponen, termasuk nozel dan piston ∙ 12 bulan lebih lama dari 20R-1268) |
Kualitas adalah dasar dari 20R-1270 injektor, dengan setiap unit menjalani 100% pengujian ketat sebelum pengiriman untuk memenuhi atau melampaui C-aterpillar's OE standar,dengan protokol pengujian yang ditingkatkan dibandingkan dengan model sebelumnyaMenggunakan peralatan manufaktur kelas C-aterpillar OE, pengujian pola semprotan memastikan atomisasi yang sangat halus dan seragam, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi.Tes kebocoran tekanan 80 MPa menjamin kebocoran nol, bahkan di bawah suhu ekstrim dan paparan HFO/methanol yang diperpanjang, memastikan operasi yang dapat diandalkan di lingkungan yang keras.dengan variasi minimal di antara unit, memastikan kinerja mesin yang konsisten. tes daya tahan mengkonfirmasi injektor dapat menahan 7,000,000+ siklus beban tanpa degradasi kinerja sementara inspeksi tipe pengambilan sampel acak 60% memastikan kualitas yang konsisten dengan tingkat cacat ≤0,002%.Didukung oleh garansi sesuai dengan OE selama 96 bulan (dapat diperpanjang hingga 120 bulan), 20R-1270 menyediakan pelanggan dengan ketenangan pikiran yang lengkap dan dukungan purna jual yang handal.
| Jenis Keuntungan | Rincian | Manfaat Utama |
| Pemasangan Pas Langsung | 1:1 Ukuran OE; tidak ada modifikasi/adaptor; termasuk kit gasket instalasi, panduan kunci torsi, pasta anti-seizure, sikat pembersih, sertifikat kalibrasi, tutorial video instalasi,Bolt pemasangan yang kompatibel dengan OE, dan adaptor filter bahan bakar untuk peningkatan kompatibilitas | Mengurangi waktu instalasi sebesar 80%; mengurangi biaya tenaga kerja sebesar 70%; pemulihan waktu henti ≤8 menit per injektor (lebih cepat dari 20R-1268) |
| Kemampuan Beradaptasi dengan Lingkungan yang Ekstrim | Bekerja pada suhu -85°C sampai 260°C; tahan korosi; tahan debu/getaran/kejut (rating IP69K++++); tahan air hingga 30 meter | Ideal untuk lingkungan yang keras; mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan sebesar 75%; cocok untuk aplikasi industri lepas pantai, pertambangan, Arktik, dan gurun (rating perlindungan lebih tinggi dari 20R-1268) |
| Pengopènan Rendah & Anti-Blogging | Nozzle berlapis delapan kali; komponen tahan aus; interval pemeliharaan 40.000 jam; desain yang mudah dibersihkan untuk pemeliharaan cepat | Mengurangi frekuensi pemeliharaan sebesar 95%; menurunkan biaya operasi jangka panjang sebesar 65% dibandingkan dengan injektor OE (interval pemeliharaan lebih lama dari 20R-1268) |
| Dukungan Pasca Penjualan | 24/7 C-aterpillar-Authorized Technical Support, bimbingan di tempat, jaringan suku cadang global, sumber daya pelatihan online, layanan kalibrasi sesuai permintaan,dan bantuan pemeliharaan di tempat dengan respon global 36 jam | Waktu respons rata-rata ≤15 menit; pengalaman operasi yang mulus; waktu henti minimal untuk pemecahan masalah dan pemeliharaan (respon lebih cepat dari 20R-1268) |
| Versatilitas Bahan Bakar & Kepatuhan Emisi | Kompatibel dengan beberapa bahan bakar; memenuhi standar Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V,ditambah sertifikasi lingkungan regional tambahan dan persyaratan netralitas karbon | Kompatibilitas global; menghindari sanksi kepatuhan; mendukung operasi hijau dan tujuan keberlanjutan lingkungan, meningkatkan reputasi merek (mendukung campuran metanol yang lebih tinggi dari 20R-1268) |
Injektor 20R-1270 dirancang untuk kemudahan pengguna, keandalan, dan kemampuan beradaptasi, dengan peningkatan kunci dari model sebelumnya,sangat cocok untuk C-aterpillar 3512B ′s kondisi operasi yang menuntut. 1: 1 OE dimensi yang cocok memungkinkan pemasangan pas langsung tanpa modifikasi dan kit pemasangan komprehensif yang disertakan (lengkap dengan sertifikat kalibrasi,tutorial video instalasi, baut pemasangan yang kompatibel dengan OE, dan adaptor filter bahan bakar) mengurangi waktu dan biaya tenaga kerja, memastikan pemulihan waktu henti yang cepat.membuatnya ideal untuk lingkungan yang keras seperti lepas pantai, pertambangan, Arktik, dan lingkungan industri gurun, mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan sebesar 75%.Interval pemeliharaan 1.000 jam yang mengurangi biaya operasional jangka panjang sebesar 65%. 24/7 C-aterpillar-diizinkan dukungan teknis, bimbingan di tempat, dan layanan kalibrasi atas permintaan (dengan respon global 36 jam) memastikan bantuan segera,sementara kompatibilitas bahan bakar yang luas dan peningkatan kepatuhan emisi membuatnya cocok untuk aplikasi global, menghindari sanksi peraturan dan mendukung operasi hijau.
Singkatnya 20R-1270 Fuel Injector adalah premium 100% new common rail injector yang dirancang secara eksklusif untuk mesin seri C-aterpillar 3512B, mengintegrasikan teknik presisi canggih,bahan berkualitas tinggi, dan kontrol kualitas OE yang ketat dengan peningkatan yang signifikan dibandingkan dengan model injektor sebelumnya.000,000+ siklus hidup), pengiriman bahan bakar yang sangat tepat (± 0,007% penyimpangan), dan ketahanan korosi yang unggul, menjadikannya ideal untuk lingkungan yang keras yang melibatkan HFO dan zat korosif.Sebagai pengganti yang ideal untuk injektor usang atau usang, ia memastikan pengiriman bahan bakar yang optimal, peningkatan kinerja mesin, dan masa pakai yang diperpanjang, didukung oleh garansi otorisasi C-aterpillar selama 96 bulan dan dukungan purna jual yang komprehensif.Kompatibilitas OE yang luas, desain yang cocok langsung, fleksibilitas bahan bakar yang ditingkatkan, dan kepatuhan emisi membuatnya menjadi pilihan utama untuk propulsi kapal, mesin pertambangan, pembangkit listrik tugas berat, platform lepas pantai,dan aplikasi industri lainnya yang didukung oleh mesin C-aterpillar 3512B.
Mengapa Memilih Kami:
1)Setelah dikirim, kami akan melacak produk untuk Anda sekali setiap dua hari, sampai Anda mendapatkan produk.
2) Layanan purna jual yang sempurna, jika Anda mengalami masalah dalam proses menjual dan menggunakan produk, Anda dapat menghubungi kami kapan saja;
Gambar produk rinci:
![]()
![]()
![]()
Informasi utama:
![]()
![]()