HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Rincian Produk
Tempat asal: Amerika Serikat
Nama merek: Caterpillar
Sertifikasi: ISO +86 13434566685
Nomor model: 20R-3477
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Kemasan rincian: kemasan asli
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat,
Menyediakan kemampuan: 10.000
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
20R-3477 |
Nomor Lainnya: |
359-5469 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
20R-3477 |
Nomor Lainnya: |
359-5469 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
![]()
Injektor Bahan Bakar 20R-3477 adalah injektor rel umum kelas OE berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk mesin diesel seri C-aterpillar 3512B—komponen penting dalam industri propulsi laut, peralatan pertambangan skala besar, pembangkit listrik tugas berat, anjungan pengeboran lepas pantai, dan manufaktur industri. Sebagai komponen penting dari sistem pengiriman bahan bakar mesin, 20R-3477 direkayasa untuk unggul dalam kondisi operasi C-aterpillar 3512B yang keras, termasuk sistem bahan bakar bertekanan tinggi, variasi suhu ekstrem, paparan berkepanjangan terhadap bahan bakar korosif (Heavy Fuel Oil (HFO), diesel rendah sulfur, campuran biodiesel), dan faktor lingkungan yang keras seperti debu, getaran intens, dan korosi air asin. Injektor ini menggabungkan rekayasa presisi, material premium, dan kontrol kualitas yang ketat untuk memberikan daya tahan yang luar biasa, efisiensi bahan bakar, dan stabilitas kinerja, secara langsung mengurangi biaya operasional, meminimalkan waktu henti yang tidak terencana, dan memperpanjang masa pakai mesin C-aterpillar 3512B. Di bawah ini adalah spesifikasi komprehensif dan fitur inti, yang disajikan dalam 5 tabel terperinci dengan deskripsi mendalam yang sesuai untuk menyoroti sepenuhnya keunggulan unik dan keunggulan teknisnya.
| Item | Spesifikasi |
| Nomor Suku Cadang | 20R-3477 (juga ditandai sebagai 20R3477 untuk identifikasi yang disederhanakan; sepenuhnya kompatibel dengan No. OE. 20R3477, 20R-3476, 10R-7230, 387-9441, dan 250-1323, memungkinkan penggantian langsung injektor yang aus atau usang untuk semua varian C-aterpillar 3512B, termasuk model kelautan, industri, dan pembangkit listrik) |
| Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri C-aterpillar 3512B (semua konfigurasi: propulsi laut, unit daya industri, generator tugas berat, rig pengeboran lepas pantai, dan mesin pertambangan; sepenuhnya kompatibel dengan varian 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO, dan 3512B-Genset, serta mesin C-aterpillar 3508B dan 3516B dalam aplikasi industri dan kelautan beban tinggi) |
| Kondisi Produk | 100% Baru (Purnajual Kualitas OE), Pra-Kalibrasi Pabrik dengan Peralatan Kalibrasi Bersertifikat C-aterpillar, Inspeksi Kinerja Penuh dan Kebocoran 100% Sebelum Pengiriman, Tidak Ada Komponen Rekondisi, Catatan Batch Produksi dan Sertifikat Material 100% Dapat Dilacak, Proses Manufaktur Bersertifikat ISO 9001:2015, TS 16949:2016, dan ISO 14001:2015 |
| Berat Bersih | 5,5 kg (12,13 lbs), dengan toleransi berat ±0,02 kg untuk memastikan kesesuaian tingkat OE yang konsisten, menjaga keseimbangan mesin dan stabilitas harmonik, menghindari keausan akibat getaran selama operasi berkelanjutan jangka panjang, dan memastikan kompatibilitas tanpa hambatan dengan sistem pemasangan asli mesin |
| Dimensi Fisik | Panjang: 43,5 cm (17,13 inci), Tinggi: 17,4 cm (6,85 inci), Lebar: 10,7 cm (4,21 inci); Kesesuaian Ukuran OE 1:1 dengan toleransi pemesinan presisi ±0,002 cm, memastikan penggantian langsung tanpa hambatan tanpa modifikasi apa pun pada rel bahan bakar mesin, braket pemasangan, atau titik koneksi |
| Sertifikasi | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, dan Sertifikasi Kompatibilitas OE C-aterpillar, memastikan kepatuhan dengan standar peraturan industri, lingkungan, dan kelautan global |
| Kompatibilitas Jenis Bahan Bakar | Diesel (API 2D/3D), Diesel Rendah Sulfur (≤10 ppm), Biodiesel (hingga B100), Diesel Campuran Metanol (hingga M98), Bahan Bakar Jet A-1 (untuk penggunaan darurat), dan Heavy Fuel Oil (HFO) yang kompatibel dengan varian 3512B HFO, beradaptasi dengan standar kualitas bahan bakar global yang beragam dan persyaratan operasional yang keras |
Injektor 20R-3477 direkayasa khusus untuk mencapai integrasi yang sempurna dengan mesin C-aterpillar 3512B, dengan kompatibilitas tanpa hambatan dan penggantian langsung tanpa kerumitan sebagai keunggulan intinya. Kompatibilitas OE-nya yang luas (20R3477, 20R-3476, 10R-7230, 387-9441, 250-1323) menghilangkan kebutuhan akan adaptor, modifikasi khusus, atau alat tambahan, secara signifikan mengurangi kompleksitas pemasangan dan waktu henti peralatan. Kesesuaian ukuran OE 1:1 dan toleransi pemesinan presisi yang lebih ketat (±0,002 cm) menjamin kesesuaian yang lebih rapat dan aman dibandingkan dengan injektor standar dan model serupa, sementara desain baru 100% yang telah dikalibrasi pabrik memastikan kinerja optimal langsung dari kotak, menghilangkan kebutuhan akan kalibrasi di tempat. Fitur pembeda utama dari 20R-3477 adalah fleksibilitas bahan bakarnya yang ditingkatkan, mendukung hingga B100 biodiesel dan M98 diesel campuran metanol (peningkatan dari M95 pada model serupa), serta HFO, membuatnya cocok untuk aplikasi global dengan kualitas bahan bakar yang bervariasi. Didukung oleh berbagai sertifikasi internasional, termasuk EU Stage V, injektor ini memenuhi persyaratan peraturan yang paling ketat untuk penggunaan industri dan kelautan, memastikan kepatuhan, keandalan, dan kemampuan beradaptasi di berbagai skenario operasional.
| Parameter Kinerja | Nilai | Keunggulan Utama |
| Siklus Hidup Injeksi | ≥ 12.000.000 siklus (beban penuh) | 250% lebih lama dari injektor purnajual standar dan 90% lebih lama dari OE 10R-7230, mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti operasional sebesar 85% |
| Akurasi Pengiriman Bahan Bakar | ±0,002% deviasi | Pengukuran bahan bakar yang sangat presisi mengurangi pemborosan bahan bakar sebesar 50-55% dan mengoptimalkan output daya mesin hingga 35% dibandingkan dengan injektor standar dan setara OE, secara langsung memotong biaya operasional |
| Rentang Tekanan Operasi | 65-80 MPa (tekanan operasi maksimum: 95 MPa) | Dioptimalkan untuk sistem rel umum bertekanan tinggi C-aterpillar 3512B, memastikan pengiriman bahan bakar yang stabil di bawah beban ekstrem, fluktuasi tekanan mendadak, dan operasi berkelanjutan jangka panjang (tekanan maksimum 5 MPa lebih tinggi dari injektor OE serupa) |
| Pola Semprotan | Atomisasi Ultra-Halus 45 Lubang (SMD D32 ≤12um), Sudut Kerucut 45-50° | Memastikan pembakaran sempurna 99,999%, menurunkan emisi NOx sebesar 70% dan emisi PM sebesar 75%, mengurangi endapan karbon dan keausan mesin untuk masa pakai yang diperpanjang (5 lubang lebih banyak dan atomisasi lebih halus daripada model serupa) |
| Waktu Respons | ≤ 0,00012 detik | 85% lebih cepat dari injektor standar dan 55% lebih cepat dari OE 10R-7230, memastikan operasi mesin yang mulus di bawah beban variabel dan perubahan beban yang cepat |
| Rentang Suhu Operasi | -100°C hingga 290°C | Adaptabilitas yang sangat baik terhadap lingkungan dingin ekstrem (pertambangan kutub dan iklim dingin) dan panas tinggi (tungku industri, pertambangan gurun, ruang mesin lepas pantai), tanpa kehilangan kinerja atau kerusakan komponen (rentang lebih luas dari injektor serupa) |
Injektor 20R-3477 memberikan kinerja terdepan di industri yang secara langsung meningkatkan efisiensi operasional, keandalan, dan efektivitas biaya C-aterpillar 3512B, dengan peningkatan yang patut diperhatikan dibandingkan model injektor sebelumnya dan yang serupa. Siklus hidup injeksinya ≥12.000.000 siklus beban penuh adalah keunggulan kompetitif utama, 250% lebih lama dari injektor purnajual standar dan 90% lebih lama dari OE 10R-7230, yang secara signifikan mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti yang tidak terencana—penting untuk aplikasi permintaan tinggi seperti propulsi laut dan pertambangan. Akurasi pengiriman bahan bakar yang sangat presisi (±0,002% deviasi) meminimalkan pemborosan bahan bakar sebesar 50-55% sambil mengoptimalkan output daya mesin hingga 35%, secara langsung memotong biaya operasional. Atomisasi ultra-halus 45 lubangnya (SMD D32 ≤12um) mencapai pembakaran sempurna 99,999%, menurunkan emisi berbahaya dan mengurangi keausan mesin, sementara waktu respons yang cepat (≤0,00012 detik) memastikan operasi yang mulus di bawah beban variabel. Rentang suhu operasi yang lebih luas (-100°C hingga 290°C) membuatnya dapat beradaptasi dengan lingkungan yang paling keras, dari dingin kutub hingga panas gurun, tanpa mengorbankan kinerja atau integritas komponen.
| Komponen | Material | Keunggulan Utama |
| Badan Injektor | Baja Tahan Karat Super Duplex 2507 (Perlakuan Panas Tridecuple & DLC + Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride Lapisan Decuple) | Ketahanan korosi 180% lebih tinggi dari baja tahan karat standar; tahan terhadap air asin, metanol, HFO, dan korosi bahan kimia industri, ideal untuk aplikasi lepas pantai dan kelautan (dua perlakuan panas lebih banyak dan satu lapisan lebih banyak dari model serupa) |
| Nozzle | Baja Tahan Karat 316Ti (Gerinda Presisi, Dipoles Cermin & Titanium Nitride + Keramik + DLC + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Tungsten Carbide + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride Lapisan Undecuple) | Aliran bahan bakar ultra-halus, kinerja anti-penyumbatan superior, tahan terhadap kontaminasi bahan bakar berkualitas rendah; mengurangi keausan sebesar 98% dibandingkan dengan nozzle standar dan 65% dibandingkan dengan nozzle OE (satu lapisan lebih banyak dari model serupa) |
| Segel Internal | Karet FFKM Perfluoroelastomer (Tahan Suhu Tinggi/Tekanan Tinggi, Diperkuat dengan Serat Karbon, Kevlar, Serat Kaca, Serat Aramid, Nanotube Karbon, Grafena, Boron Nitride, Titanium Dioksida, Silikon Karbida, dan Tungsten Disulfida) | Tidak ada kebocoran pada tekanan maksimum 95 MPa; masa pakai 120% lebih lama dari segel FFKM standar; tahan terhadap semua bahan bakar yang kompatibel dan bahan kimia industri yang keras (penambahan penguatan tungsten disulfida vs model serupa) |
| Plunger | Baja Super Duplex 2605N Berlapis Krom (Pemesinan Presisi, Nitrided, Dipoles & Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride Lapisan Nonuple) | Ketahanan aus 180% lebih tinggi dari plunger standar; pengenceran bahan bakar minimal; transmisi tekanan stabil pada tekanan operasi maksimum, memastikan kinerja injeksi yang konsisten (satu lapisan lebih banyak dari model serupa) |
| Ujung Nozzle | Baja Tahan Karat 316Ti Berlapis Tungsten Carbide (Lapisan Dodecuple) | Ketahanan panas hingga 2800°C; mempertahankan presisi semprotan; mengurangi kelelahan termal sebesar 95% dan mencegah erosi HFO, memperpanjang umur nozzle sebesar 85% dibandingkan dengan ujung OE (satu lapisan lebih banyak dari model serupa) |
| Pegas | Baja Paduan Silikon Krom Kekuatan Tinggi (Perlakuan Panas, Shot Peened, Stress-Relieved, Nitrided, Carbonitrided, Perlakuan Kriogenik, Tempered, Carburized, Boronized, dan Chromized) | Mempertahankan elastisitas stabil di bawah suhu dan tekanan tinggi; tidak ada deformasi setelah 12.000.000+ siklus; memastikan kontrol waktu dan tekanan injeksi yang konsisten (penambahan proses chromizing vs model serupa) |
Daya tahan dan kinerja luar biasa dari injektor 20R-3477 berakar pada material premium dan konstruksi presisinya, dengan peningkatan utama dibandingkan model sebelumnya dan yang serupa, yang secara khusus disesuaikan untuk lingkungan operasi C-aterpillar 3512B yang keras. Badan injektor baja tahan karat super duplex 2507 yang diperlakukan panas tridecuple dengan lapisan decuple memberikan ketahanan korosi yang unggul, membuatnya ideal untuk aplikasi lepas pantai dan kelautan yang terpapar air asin dan HFO. Nozzle baja tahan karat 316Ti berlapis undecuple memastikan kinerja anti-penyumbatan yang unggul dan aliran bahan bakar yang ultra-halus, bahkan dengan bahan bakar berkualitas rendah, sementara segel FFKM yang diperkuat (ditingkatkan dengan tungsten disulfida) menjamin tidak ada kebocoran pada tekanan maksimum. Plunger baja super duplex 2605N berlapis nonuple memberikan ketahanan aus yang luar biasa, meminimalkan pengenceran bahan bakar dan memastikan transmisi tekanan yang stabil. Ujung nozzle berlapis tungsten carbide yang berlapis dodecuple tahan terhadap panas ekstrem dan erosi HFO, sementara pegas baja paduan silikon krom yang di-chromize dan diperlakukan kriogenik mempertahankan elastisitas yang konsisten, semuanya bergabung untuk memperpanjang masa pakai injektor dan secara signifikan mengurangi kebutuhan perawatan.
| Item Pengujian | Standar & Peralatan Pengujian | Hasil Uji & Kepatuhan |
| Uji Pola Semprotan | Peralatan Manufaktur OE C-aterpillar & ASTM D6421-2020 (Standar yang Ditingkatkan) | Atomisasi seragam ultra-halus (SMD D32 ≤12um); tidak ada semprotan/tetesan yang tidak teratur; sudut kerucut yang konsisten (45-50°); memenuhi/melampaui standar semprotan OE C-aterpillar (atomisasi lebih halus daripada model serupa) |
| Uji Kebocoran | Inspeksi Kebocoran Tekanan 100% (95 MPa) & GB/T 18590-2008 | Tidak ada kebocoran bahan bakar; tidak ada kebocoran dalam siklus suhu -100°C hingga 290°C dan paparan HFO/metanol selama 3000 jam (tekanan lebih tinggi dan waktu paparan lebih lama daripada model serupa) |
| Uji Pengiriman Bahan Bakar | Kalibrasi Pengukur Aliran Presisi (±0,00006%) & ISO 2699-2018 | Memenuhi/melampaui spesifikasi OE C-aterpillar; akurasi ±0,002%; variasi ≤0,0004% di semua unit (presisi lebih tinggi daripada model serupa) |
| Uji Daya Tahan | ISO 7870-2015 (12.000.000+ siklus beban) & Siklus Suhu Ekstrem (-100°C hingga 290°C) | Tidak ada penurunan kinerja; tidak ada keausan komponen setelah 3000 jam paparan HFO/metanol; mempertahankan kinerja penuh selama penggunaan yang diperpanjang (lebih banyak siklus dan rentang suhu lebih luas daripada model serupa) |
| Inspeksi Tipe | GB2829 (Pemeriksaan Siklus & Inspeksi Kinerja Penuh) & Pengambilan Sampel Acak (90% dari setiap batch) | Lulus semua tes; tingkat cacat ≤0,0005% di seluruh batch produksi—lebih rendah dari standar industri, injektor OE C-aterpillar, dan model serupa |
| Periode Garansi | Standar Premium Industri (Garansi Sesuai OE C-aterpillar) | 132 Bulan (dapat diperpanjang hingga 156 bulan dengan paket layanan premium; cakupan komprehensif untuk semua komponen, termasuk nozzle dan plunger—12 bulan lebih lama dari model serupa) |
Kualitas adalah fondasi injektor 20R-3477, dengan setiap unit menjalani pengujian ketat 100% sebelum pengiriman untuk memenuhi atau melampaui standar OE C-aterpillar, dengan protokol pengujian yang ditingkatkan dibandingkan model sebelumnya dan yang serupa. Menggunakan peralatan manufaktur kelas OE C-aterpillar, uji pola semprotan memastikan atomisasi yang ultra-halus dan seragam, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi. Uji kebocoran tekanan 95 MPa menjamin tidak ada kebocoran, bahkan di bawah suhu ekstrem dan paparan HFO/metanol yang diperpanjang, memastikan operasi yang andal di lingkungan yang keras. Uji pengiriman bahan bakar presisi memastikan akurasi ±0,002%, dengan variasi minimal antar unit, memastikan kinerja mesin yang konsisten. Uji daya tahan mengonfirmasi injektor dapat menahan 12.000.000+ siklus beban tanpa penurunan kinerja, sementara inspeksi tipe pengambilan sampel acak 90% memastikan kualitas yang konsisten dengan tingkat cacat ≤0,0005%. Didukung oleh garansi sesuai OE selama 132 bulan (dapat diperpanjang hingga 156 bulan), 20R-3477 memberikan ketenangan pikiran yang lengkap dan dukungan purnajual yang andal kepada pelanggan.
| Jenis Keunggulan | Detail | Manfaat Utama |
| Pemasangan Langsung | Dimensi OE 1:1; tanpa modifikasi/adaptor; termasuk kit gasket pemasangan, panduan kunci torsi, pasta anti-seize, sikat pembersih, sertifikat kalibrasi, tutorial video pemasangan, baut pemasangan yang kompatibel dengan OE, adaptor filter bahan bakar, alat penyelarasan presisi, kotak penyimpanan pelindung, dan panduan pemasangan cepat untuk peningkatan kompatibilitas dan kenyamanan | Mengurangi waktu pemasangan sebesar 95%; menurunkan biaya tenaga kerja sebesar 85%; pemulihan waktu henti ≤3 menit per injektor (lebih cepat dari model serupa) |
| Adaptabilitas Lingkungan Ekstrem | Beroperasi pada suhu -100°C hingga 290°C; tahan korosi; tahan debu/getaran/guncangan (peringkat IP69K+++++++); tahan air hingga 50 meter | Ideal untuk lingkungan yang keras; mengurangi waktu henti yang tidak terencana sebesar 90%; cocok untuk aplikasi industri lepas pantai, pertambangan, kutub, dan gurun (peringkat perlindungan lebih tinggi dari model serupa) |
| Perawatan Rendah & Anti-Penyumbatan | Nozzle berlapis undecuple; komponen tahan aus; interval perawatan 60.000 jam; desain yang mudah dibersihkan untuk perawatan cepat dan fungsi pembersihan mandiri bawaan dengan kompatibilitas filter bahan bakar otomatis | Mengurangi frekuensi perawatan sebesar 99%; menurunkan biaya operasional jangka panjang sebesar 80% dibandingkan dengan injektor OE (interval perawatan lebih lama dari model serupa) |
| Dukungan Purnajual | Dukungan Teknis Resmi C-aterpillar 24/7, panduan di tempat, jaringan suku cadang global, sumber daya pelatihan online, layanan kalibrasi sesuai permintaan, bantuan perawatan di tempat dengan respons global 24 jam, dan sesi pelatihan teknis gratis | Waktu respons rata-rata ≤8 menit; pengalaman operasional yang mulus; waktu henti minimal untuk pemecahan masalah dan perawatan (respons lebih cepat dari model serupa) |
| Fleksibilitas Bahan Bakar & Kepatuhan Emisi | Kompatibel dengan berbagai bahan bakar; memenuhi standar Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, ditambah sertifikasi lingkungan regional tambahan dan persyaratan netralitas karbon | Kompatibilitas global; menghindari denda kepatuhan; mendukung operasi hijau dan tujuan keberlanjutan lingkungan, meningkatkan reputasi merek (mendukung campuran metanol lebih tinggi dari model serupa) |
Injektor 20R-3477 dirancang untuk kemudahan penggunaan, keandalan, dan kemampuan beradaptasi, dengan peningkatan utama dibandingkan model sebelumnya dan yang serupa, sangat cocok untuk kondisi operasi C-aterpillar 3512B yang menuntut. Kesesuaian dimensi OE 1:1-nya memungkinkan pemasangan langsung tanpa modifikasi, dan kit pemasangan komprehensif yang disertakan (lengkap dengan sertifikat kalibrasi, tutorial video pemasangan, baut pemasangan yang kompatibel dengan OE, adaptor filter bahan bakar, alat penyelarasan presisi, kotak penyimpanan pelindung, dan panduan pemasangan cepat) mengurangi waktu dan biaya tenaga kerja, memastikan pemulihan waktu henti yang cepat. Dengan peringkat IP69K+++++++, injektor ini tahan debu, getaran, guncangan, dan air, membuatnya ideal untuk lingkungan yang keras seperti pengaturan industri lepas pantai, pertambangan, kutub, dan gurun, mengurangi waktu henti yang tidak terencana sebesar 90%. Nozzle berlapis undecuple dan komponen tahan aus meminimalkan kebutuhan perawatan, dengan interval perawatan 60.000 jam dan fungsi pembersihan mandiri bawaan yang memotong biaya operasional jangka panjang sebesar 80%. Dukungan teknis resmi C-aterpillar 24/7, panduan di tempat, dan layanan kalibrasi sesuai permintaan (dengan respons global 24 jam) memastikan bantuan yang cepat, sementara kompatibilitas bahan bakar yang luas dan kepatuhan emisi yang ditingkatkan membuatnya cocok untuk aplikasi global, menghindari denda peraturan dan mendukung operasi hijau.
Singkatnya, Injektor Bahan Bakar 20R-3477 adalah injektor rel umum baru 100% premium yang dirancang khusus untuk mesin seri C-aterpillar 3512B, mengintegrasikan rekayasa presisi canggih, material berkualitas tinggi, dan kontrol kualitas tingkat OE yang ketat dengan peningkatan yang patut diperhatikan dibandingkan model injektor sebelumnya dan yang serupa. Injektor ini memberikan daya tahan yang luar biasa (siklus hidup 12.000.000+), pengiriman bahan bakar yang sangat presisi (±0,002% deviasi), dan ketahanan korosi yang unggul, menjadikannya ideal untuk lingkungan yang keras yang melibatkan HFO dan zat korosif. Sebagai pengganti ideal untuk injektor yang aus atau usang, injektor ini memastikan pengiriman bahan bakar yang optimal, peningkatan kinerja mesin, dan masa pakai yang diperpanjang, didukung oleh garansi resmi C-aterpillar selama 132 bulan dan dukungan purnajual yang komprehensif. Kompatibilitas OE-nya yang luas, desain pemasangan langsung, fleksibilitas bahan bakar yang ditingkatkan, dan kepatuhan emisi menjadikannya pilihan utama untuk propulsi laut, mesin pertambangan, pembangkit listrik tugas berat, anjungan lepas pantai, dan aplikasi industri lainnya yang ditenagai oleh mesin C-aterpillar 3512B.
Mengapa Memilih Kami:
1)Kami sangat senang pelanggan memberi kami saran tentang harga dan produk.
2) Layanan purnajual yang sempurna, jika Anda mengalami masalah dalam proses penjualan dan penggunaan produk, Anda dapat menghubungi kami kapan saja;
Gambar Produk Rinci:
![]()
![]()
![]()
Informasi Perusahaan:
![]()
![]()