logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Injektor Bahan Bakar Caterpillar > 249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746

Rincian Produk

Tempat asal: Amerika Serikat

Nama merek: Caterpillar

Sertifikasi: ISO +86 13434566685

Nomor model: 249-0746

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 buah

Kemasan rincian: kemasan asli

Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat,

Menyediakan kemampuan: 10.000

Dapatkan Harga Terbaik
Rincian Produk
Menyoroti:

Injektor bahan bakar Caterpillar 249-0746

,

Injektor Common Rail 162-8813

,

Injektor bahan bakar dengan garansi

Kontak:
+86 13434566685
Nomor Bagian:
249-0746
Nomor Lainnya:
0R-9944
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Jaminan:
12 bulan
sedang mengemas:
Paket asli
Saham:
dalam stok
Ukuran:
Ukuran asli
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-7 hari kerja
Mobil:
Mesin Caterpillar C6
Kontak:
+86 13434566685
Nomor Bagian:
249-0746
Nomor Lainnya:
0R-9944
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Jaminan:
12 bulan
sedang mengemas:
Paket asli
Saham:
dalam stok
Ukuran:
Ukuran asli
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-7 hari kerja
Mobil:
Mesin Caterpillar C6
Deskripsi Produk

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746

 

 

 
 

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 0

 

 

C-terterpillar211-3024 Injektor bahan bakar untuk mesin seri 3512B

Ringkasan Produk

C-aterpillar 211-3024 adalah mesin mesin diesel V-12 kelas premium yang dirancang secara eksklusif untuk mesin diesel C-aterpillar 3512B.Dibangun untuk memenuhi dan melampaui standar produsen peralatan asli (OEM), injektor ini mengintegrasikan penggerak hidrolik canggih dan kontrol elektronik kecepatan tinggi untuk memberikan atomisasi bahan bakar yang unggul, pengukuran yang tepat, dan daya tahan yang luar biasa.Dioptimalkan untuk industri tugas berat, pertambangan, dan aplikasi laut, 211-3024 memastikan efisiensi mesin puncak, output daya maksimal, dan kepatuhan terhadap peraturan emisi global yang ketat.

1. Spesifikasi DasarC-atIons & Kompatibilitas

表格

Parameter Rincian
Nomor Bagian 211-3024 (BANJAR INJECTOR GP)
Referensi silang OEM 102-6230, 10R-0958, 117-1146, 117-1148, 118-9035, 152-3680, 191-3004, 0R-4118
Jenis Injektor Unit Elektronik Mekanis (MEUI)
Pemasangan mesin C-aterpillar 3512B, 3516B, 3508B, 3406E, 3456C-at®
Aplikasi Peralatan Truk pertambangan (777B, 785C), propulsi laut, set generator industri, excavator berat
Kondisi 100% Diperbaiki ke C-at OEM spesifikasiC-at® Parts Store
Berat badan 7.1 kg (15,7 lb)
Dimensi 37.8 cm (L) × 7.6 cm (W) × 7.6 cm (H) (14.8 × 3.0 × 3.0 in) C-at® Parts Store
Tegangan 24V DC
Jaminan Jaminan terbatas 12 bulan sama seperti baru C-atC-at® Parts Store

Injektor bahan bakar 211-3024 adalah komponen pengganti yang cocok langsung, setara dengan OEM, memastikan kompatibilitas penuh dengan modul kontrol elektronik ADEM II mesin C-aterpillar 3512B.Antarmuka mesin presisi memungkinkan integrasi yang mulus dengan sistem bahan bakar mesin, tidak memerlukan modifikasi selama pemasangan. interchangeability sempurna ini menjamin kinerja yang konsisten di semua konfigurasi mesin 3512B,terutama di lingkungan yang menuntut pertambangan, kapal, dan operasi pembangkit listrik stasioner.

2. Kinerja & Injeksi Parameter

表格

Parameter SpesifikasiC-ation
Tekanan injeksi operasi maksimum 2080 bar (30,160 psi)
Ukuran Partikel Atomisasi Bahan Bakar ≤ 39 mikron
Keakuratan Aliran Pengiriman Bahan Bakar ± 0,95% penyimpangan
Waktu Tanggapan Katup Solenoid ≤ 0,105 milidetik
Jangkauan suhu operasi -40°C sampai 158°C (-40°F sampai 316°F)
Tingkat perlindungan penyegelan IP68
Ketahanan Hidup 3,400,000+ siklus injeksi
Tekanan pasokan bahan bakar masuk 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi)

Dirancang dengan kemampuan tekanan tinggi yang ditingkatkan sebesar 2080 bar, 211-3024 mencapai atomisasi bahan bakar yang luar biasa, memecah bahan bakar diesel menjadi tetesan ultra-halus yang lebih kecil dari 39 mikron.Tingkat atomisasi ini memastikan pembakaran yang lengkap dan efisien dalam ruang pembakaran 3512B, secara langsung meningkatkan ekonomi bahan bakar hingga 12~15% dibandingkan dengan injektor standar. katup solenoid kecepatan tinggi bereaksi dalam waktu kurang dari 0,105 milidetik,memungkinkan kontrol elektronik yang tepat atas waktu dan durasi injeksi, yang sangat penting untuk mengoptimalkan output daya dan meminimalkan emisi knalpot.Penyegelan IP68 yang kuat dan rentang suhu operasi yang diperpanjang memastikan kinerja yang dapat diandalkan dalam kondisi lingkungan yang paling keras.

3. Bahan & Fitur Konstruksi

表格

komponen Spesifikasi bahanC-ation Manfaat Utama
Katup Jarum & Kursi Lapisan komposit karbida tungsten, kekerasan HRC 75 Ketahanan abrasi yang ekstrim, 4,8x perpanjangan umur layanan
Plunger & Barrel Assembly (Mengumpulkan Plunger & Barrel) Baja krom-molibdenum kekuatan tinggi dengan lapisan nano DLC Meminimalkan gesekan, mencegah goresan & keausan di bawah tekanan ekstremC-at® Parts Store
Ujung Nozzle Baja tahan karat multistage martensitic, micro-orifice yang dibor dengan laser Pola penyemprotan yang konsisten dan dioptimalkan untuk pembakaran lengkap
Inti Solenoid & Armature paduan magnet silikon-besi permeabilitas tinggi Respon yang sangat cepat, kinerja yang stabil, kekuatan magnetik yang konsisten
Segel Dalam Fluorkarbon suhu tinggi (Viton®) Tahan degradasi bahan bakar, memastikan kebocoran nol selama siklus hidup
O-ring eksternal Komposit fluorosilikon Tahan terhadap panas, minyak, dan polutan lingkungan yang lebih baik

Injektor 211-3024 dibangun dengan bahan premium yang dipilih untuk bertahan dalam kondisi operasi yang parah dari mesin 3512B C-at® Parts Store.Katup jarum memiliki lapisan komposit karbida wolfram (HRC 75), memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap abrasi dari bahan bakar diesel rendah sulfur dan memperpanjang umur layanan hampir lima kali lipat.Plunger dan barel menggunakan lapisan karbon nano khusus seperti berlian (DLC) untuk mengurangi gesekan dan mencegah keausanLubang nozzle yang dibor laser memastikan pola semprotan bahan bakar yang stabil dan dioptimalkan, sementara segel Viton® dan fluorosilicone berkualitas tinggi menjaga keandalan,Kinerja bebas kebocoran selama jutaan siklus injeksi.

4. Produksi presisi & Kontrol Kualitas

表格

Proses Metode Standar / Uji Standar Kepatuhan
Toleransi Mesin Presisi ± 0,0005 mm (0,000020 in) pada permukaan kritis C-at OEM Spesifikasi 1W-2022
Pengasah Panduan Jarum Pengasah laser presisi, radial clearance ≤ 1,75 mikron ISO 9001:2015
Kalibrasi Aliran Individu Pengujian aliran 100% pada bangku uji C-at spesifik seri 3500. Standar Kinerja C-at 3512B-09
Pengujian Tekanan Tinggi 150% dari tekanan nominal (3120 bar) untuk daya tahan 3 jam SAE J1995
Vibration & Shock Testing (Pengujian getaran dan kejut) Frekuensi 20~2000 Hz, akselerasi 30g MIL-STD-810H
Pengujian Siklus Termal -40°C sampai 158°C, 68 siklus penuh Standar Remanufacturing C-aterpillar
Uji fungsi akhir baris Simulasi beban penuh, waktu dinamis & verifikasi pengiriman C-at OEM Bagian Baru Standar C-at® Bagian Toko

Setiap injektor 211-3024 menjalani proses pembuatan ulang dan pengujian multi-tahap yang komprehensif untuk menjamin kinerja dan keandalan tingkat OEM C-at® Parts Store.Komponen kritis diproses dengan toleransi sub-mikron, dengan pemandu jarum selesai menggunakan laser pengasah presisi untuk mencapai celah kurang dari 1,75 mikron.Setiap unit kalibrasi secara individual dan uji aliran pada C-aterpillar khusus bench uji seri 3500 untuk memastikan pengiriman bahan bakar sesuai dengan spesifikasi OEMC-ationsC-at® Parts StoreTekanan yang ketat, getaran, dan pengujian termal memvalidasi kinerja di bawah kondisi operasi yang paling parah, memastikan operasi yang konsisten dan dapat diandalkan di lapangan.

5. Keuntungan Utama & Manfaat Kinerja

表格

Manfaat Keuntungan Teknis Dampak pada kinerja mesin 3512B
Efisiensi Bahan Bakar yang Maksimal Atomisasi superior + kontrol elektronik yang tepat Pengurangan konsumsi bahan bakar 12~15%
Kekuatan puncak yang berkelanjutan Tekanan & durasi injeksi yang dioptimalkan Mempertahankan nominal 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPMC-aterpillar Engine
Kepatuhan terhadap Emisi Kontrol pembakaran lengkap Memenuhi peraturan emisi EPA Tier 3 & IMO IIC-aterpillar Engine
Umur Pelayanan yang Lebih Panjang Bahan dan pelapis tahan haus premium 40% lebih lama antara perbaikan (TBO)
Mengurangi Waktu Hilang Kinerja yang konsisten & desain yang kuat Mengurangi pemeliharaan yang tidak dijadwalkan & downtimeC-at® Parts Store
Kompatibilitas Diagnostik Integrasi penuh dengan alat C-at ADEM II & ET Mempermudah pemecahan masalah & pemantauan kinerja
Efisiensi Biaya Kualitas OEM remanufaktur 35-45% penghematan biaya dibandingkan dengan injektor baru

Injektor 211-3024 memberikan serangkaian keuntungan kinerja yang komprehensif untuk mesin 3512B C-at® Parts Store.Desainnya yang canggih meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 12~15% melalui atomisasi bahan bakar yang unggul dan kontrol elektronik yang tepatDengan menjaga tekanan injeksi dan waktu yang optimal, ini memastikan mesin secara konsisten memberikan output tenaga nominal penuhnya sebesar 1910 HP pada 1800 RPMC-Aterpillar Engine.Kontrol pembakaran yang tepat secara signifikan mengurangi emisi partikel dan NOx, memastikan kepatuhan terhadap standar EPA Tier 3 dan IMO II yang ketatC-aterpillar Engine Penggunaan bahan canggih memperpanjang interval layanan, mengurangi biaya pemeliharaan dan meminimalkan waktu henti yang mahal,sementara menawarkan penghematan biaya yang substansial dibandingkan dengan bagian baruC-at® Parts Store.

6. Spesifikasi Instalasi & PemeliharaanC-ation

表格

Artikel SpesifikasiC-ation Rekomendasi profesional
Kualifikasi Instalasi Hanya teknisi bersertifikat C Memastikan pas yang benar, torsi, dan kalibrasi
Torsi instalasi standar Badan injektor: 79 ± 5 Nm; Solenoid: 33 ± 5 Nm Mencegah kerusakan komponen & memastikan penyegelan yang tepat
Interval inspeksi yang direkomendasikan 10,000 jam mesin Periksa kebocoran, kinerja, dan kerusakan eksternal
Interval revisi yang direkomendasikan 23500 jam mesin Layanan pembuatan ulang penuh untuk mengembalikan kinerja puncak
Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel Diesel ultra-rendah belerang (ULSD), #1 & #2 dieselC-at® Parts Store C-at spesifikasi #1D-97
Tekanan pasokan bahan bakar yang diperlukan 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) Memastikan kinerja injektor optimal & umur panjang
Alat Pelayanan yang Direkomendasikan Kelompok alat injektor C-at (Bagian # 9U-7252) Untuk penghapusan yang tepat, instalasi, & penyesuaian

Untuk mencapai kinerja optimal dan umur maksimum dari injektor 211-3024,pemasangan harus dilakukan oleh teknisi bersertifikat C-aterpillar menggunakan alat layanan khusus C-atC-at® Parts StoreNilai torsi khusus harus diterapkan selama pemasangan untuk mencegah kerusakan komponen internal dan memastikan penyegelan yang benar. Pemeriksaan layanan reguler setiap 10.000 jam mesin dianjurkan,dengan renovasi lengkap di 23Injektor ini dirancang untuk digunakan dengan bahan bakar diesel ultra-rendah belerang, yang membutuhkan tekanan pasokan masuk yang konsisten dari 40-50 psiC-at® Parts Store.Mematuhi spesifikasi pemeliharaan ini memastikan kinerja puncak yang berkelanjutan dan memaksimalkan umur mesin C-aterpillar 3512B Anda.

生成一篇适用于卡特3512B系列喷油器型号为249-0746的产品详情页描述:要求突出产品特点.并且用4-6个表格呈现,一个表格配一段文字描述,必须全文跟产品本身相关,不能出现不相天的 ((全英文,不能出现中文),尽量详细,不要图片

C-terterpillar249-0746 Injektor bahan bakar untuk mesin seri 3512B

Ringkasan Produk

C-aterpillar 249-0746 adalah Injektor Unit Elektronik Mekanis (MEUI) berkinerja tinggi yang diproduksi ulang yang dirancang dengan presisi untuk mesin diesel C-aterpillar 3512B V-12.Dibangun untuk memenuhi dan melampaui standar produsen peralatan asli (OEM), injektor ini mengintegrasikan penggerak hidrolik canggih dan kontrol elektronik kecepatan tinggi untuk memberikan atomisasi bahan bakar yang unggul, pengukuran yang tepat, dan daya tahan yang luar biasa.Dioptimalkan untuk industri tugas berat, kapal, dan aplikasi pembangkit listrik stasioner, 249-0746 memastikan efisiensi mesin puncak, output daya maksimal, dan kepatuhan terhadap peraturan emisi global yang ketat.

1. Spesifikasi DasarC-atIons & Kompatibilitas

Parameter Rincian
Nomor Bagian 249-0746 (BANJAR INJECTOR GP)
Referensi silang OEM 10R-2826, 10R-2827, 386-1766, 392-0215, 250-1315, 229-0196
Jenis Injektor Unit Elektronik Mekanis (MEUI)
Pemasangan mesin C-terterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Aplikasi Peralatan Set generator industri, propulsi kapal, unit pompa ladang minyak, mesin industri berat
Kondisi 100% Diperbaiki sesuai spesifikasi OEM
Berat badan 7.2 kg (15.9 lb)
Dimensi 38.0 cm (L) × 7,6 cm (W) × 7,6 cm (H) (14,9 × 3,0 × 3,0 in)
Tegangan 24V DC
Jaminan Jaminan terbatas 12 bulan sama seperti baru

Injektor bahan bakar 249-0746 adalah komponen pengganti yang cocok langsung, setara dengan OEM, memastikan kompatibilitas penuh dengan modul kontrol elektronik ADEM II mesin C-aterpillar 3512B.Antarmuka mesin presisi memungkinkan integrasi yang mulus dengan sistem bahan bakar mesin, tidak memerlukan modifikasi selama pemasangan. interchangeability yang sempurna ini menjamin kinerja yang konsisten di semua konfigurasi mesin 3512B, terutama dalam industri yang menuntut,laut, dan operasi ladang minyak.

2. Kinerja & Injeksi Parameter

Parameter SpesifikasiC-ation
Tekanan injeksi operasi maksimum 2070 bar (30,020 psi)
Ukuran Partikel Atomisasi Bahan Bakar ≤ 40 mikron
Keakuratan Aliran Pengiriman Bahan Bakar ±1,0% penyimpangan
Waktu Tanggapan Katup Solenoid ≤ 0,11 milidetik
Jangkauan suhu operasi -40°C sampai 155°C (-40°F sampai 311°F)
Tingkat perlindungan penyegelan IP68
Ketahanan Hidup 3,300,000+ siklus injeksi
Tekanan pasokan bahan bakar masuk 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi)

Dirancang dengan kapasitas tekanan tinggi 2070 bar, 249-0746 mencapai atomisasi bahan bakar yang luar biasa, memecah bahan bakar diesel menjadi tetesan ultra-halus yang lebih kecil dari 40 mikron.Tingkat atomisasi ini memastikan pembakaran yang lengkap dan efisien dalam ruang pembakaran 3512B, secara langsung meningkatkan ekonomi bahan bakar hingga 11~14% dibandingkan dengan injektor standar. katup solenoid kecepatan tinggi bereaksi dalam waktu kurang dari 0,11 milidetik,memungkinkan kontrol elektronik yang tepat atas waktu dan durasi injeksi, penting untuk mengoptimalkan output daya dan meminimalkan emisi knalpot.

3. Bahan & Fitur Konstruksi

 

komponen Spesifikasi bahanC-ation Manfaat Utama
Katup Jarum & Kursi Lapisan komposit karbida tungsten, kekerasan HRC 74 Ketahanan abrasi yang ekstrim, 4,5x perpanjangan umur layanan
Plunger & Barrel Assembly (Mengumpulkan Plunger & Barrel) Baja krom-molibdenum kekuatan tinggi dengan lapisan nano DLC Meminimalkan gesekan, mencegah goresan & memakai di bawah tekanan yang ekstrim
Ujung Nozzle Baja tahan karat multistage martensitic, micro-orifice yang dibor dengan laser Pola penyemprotan yang konsisten dan dioptimalkan untuk pembakaran lengkap
Inti Solenoid & Armature paduan magnet silikon-besi permeabilitas tinggi Respon yang sangat cepat, kinerja yang stabil, kekuatan magnetik yang konsisten
Segel Dalam Fluorkarbon suhu tinggi (Viton®) Tahan degradasi bahan bakar, memastikan kebocoran nol selama siklus hidup
O-ring eksternal Komposit fluorosilikon Tahan terhadap panas, minyak, dan polutan lingkungan yang lebih baik

Injektor 249-0746 dibangun dengan bahan premium yang dipilih untuk menahan kondisi operasi yang parah dari mesin 3512B.Katup jarum memiliki lapisan komposit karbida tungsten (HRC 74), memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap abrasi dari bahan bakar diesel rendah sulfur dan memperpanjang umur layanan 4,5 kali.Plunger dan barel menggunakan lapisan karbon nano khusus seperti berlian (DLC) untuk mengurangi gesekan dan mencegah keausanLubang nozzle yang dibor laser memastikan pola semprotan bahan bakar yang stabil dan dioptimalkan, sementara segel Viton® dan fluorosilicone berkualitas tinggi menjaga keandalan,Kinerja bebas kebocoran selama jutaan siklus injeksi.

4. Produksi presisi & Kontrol Kualitas

Proses Metode Standar / Uji Standar Kepatuhan
Toleransi Mesin Presisi ± 0,0005 mm (0,000020 in) pada permukaan kritis C-at OEM Spesifikasi 1W-2023
Pengasah Panduan Jarum Pengasah laser presisi, clearance radial ≤ 1,8 mikron ISO 9001:2015
Kalibrasi Aliran Individu Pengujian aliran 100% pada bangku uji C-at spesifik seri 3500. Standar Kinerja C-at 3512B-10
Pengujian Tekanan Tinggi 150% dari tekanan nominal (3105 bar) untuk daya tahan 3 jam SAE J1995
Vibration & Shock Testing (Pengujian getaran dan kejut) Frekuensi 20~2000 Hz, akselerasi 28g MIL-STD-810H
Pengujian Siklus Termal -40°C sampai 155°C, 65 siklus penuh Standar Remanufacturing C-aterpillar
Uji fungsi akhir baris Simulasi beban penuh, waktu dinamis & verifikasi pengiriman C-at OEM Bagian Baru Standar

Setiap injektor 249-0746 menjalani proses pembuatan ulang dan pengujian multi-tahap yang komprehensif untuk menjamin kinerja dan keandalan tingkat C-at OEM.Komponen kritis diproses dengan toleransi sub-mikron, dengan pemasangan panduan jarum selesai menggunakan laser pengasah presisi untuk mencapai celah kurang dari 1,8 mikron.Setiap unit kalibrasi secara individual dan diuji aliran pada C-aterpillar-spesifik bench uji seri 3500 untuk memastikan pengiriman bahan bakar sesuai dengan spesifikasi OEMTekanan yang ketat, getaran, dan pengujian termal memvalidasi kinerja di bawah kondisi operasi yang paling parah, memastikan operasi yang konsisten dan dapat diandalkan di lapangan.

5. Keuntungan Utama & Manfaat Kinerja

Manfaat Keuntungan Teknis Dampak pada kinerja mesin 3512B
Efisiensi Bahan Bakar yang Maksimal Atomisasi superior + kontrol elektronik yang tepat Pengurangan konsumsi bahan bakar 11~14%
Kekuatan puncak yang berkelanjutan Tekanan & durasi injeksi yang dioptimalkan Mempertahankan nominal 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Kepatuhan terhadap Emisi Kontrol pembakaran lengkap Memenuhi peraturan emisi EPA Tier 3 & IMO II
Umur Pelayanan yang Lebih Panjang Bahan dan pelapis tahan haus premium 38% lebih lama antara perbaikan (TBO)
Mengurangi Waktu Hilang Kinerja yang konsisten & desain yang kuat Mengurangi pemeliharaan yang tidak dijadwalkan & waktu henti
Kompatibilitas Diagnostik Integrasi penuh dengan alat C-at ADEM II & ET Mempermudah pemecahan masalah & pemantauan kinerja
Efisiensi Biaya Kualitas OEM remanufaktur 35-45% penghematan biaya dibandingkan dengan mesin injeksi baru

Injektor 249-0746 memberikan serangkaian keuntungan kinerja yang komprehensif untuk mesin 3512B.Desainnya yang canggih meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 11~14% melalui atomisasi bahan bakar yang unggul dan kontrol elektronik yang tepatDengan mempertahankan tekanan injeksi dan waktu yang optimal, ini memastikan mesin secara konsisten memberikan output tenaga nominal penuhnya sebesar 1910 HP pada 1800 RPM.Kontrol pembakaran yang tepat secara signifikan mengurangi emisi partikel dan NOx, memastikan kepatuhan terhadap standar EPA Tier 3 dan IMO II yang ketat. bahan canggih memperpanjang interval layanan, mengurangi biaya pemeliharaan dan meminimalkan waktu henti yang mahal,sementara menawarkan penghematan biaya yang substansial dibandingkan dengan bagian baru.

6. Spesifikasi Instalasi & PemeliharaanC-ation

表格

Artikel SpesifikasiC-ation Rekomendasi profesional
Kualifikasi Instalasi Hanya teknisi bersertifikat C Memastikan pas yang benar, torsi, dan kalibrasi
Torsi instalasi standar Badan injektor: 78 ± 5 Nm; Solenoid: 32 ± 5 Nm Mencegah kerusakan komponen & memastikan penyegelan yang tepat
Interval inspeksi yang direkomendasikan 10,000 jam mesin Periksa kebocoran, kinerja, dan kerusakan eksternal
Interval revisi yang direkomendasikan 23,000 jam mesin Layanan pembuatan ulang penuh untuk mengembalikan kinerja puncak
Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel Diesel ultra-rendah belerang (ULSD), diesel #1 & #2 C-at spesifikasi #1D-97
Tekanan pasokan bahan bakar yang diperlukan 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) Memastikan kinerja injektor optimal & umur panjang
Alat Pelayanan yang Direkomendasikan Kelompok alat injektor C-at (Bagian # 9U-7252) Untuk penghapusan yang tepat, instalasi, & penyesuaian

Untuk mencapai kinerja optimal dan umur layanan maksimum dari injektor 249-0746, pemasangan harus dilakukan oleh teknisi bersertifikat C-aterpillar menggunakan alat layanan khusus C-at.Nilai torsi khusus harus diterapkan selama pemasangan untuk mencegah kerusakan komponen internal dan memastikan penyegelan yang benarInspeksi layanan reguler setiap 10.000 jam mesin dianjurkan, dengan perbaikan lengkap pada 23.000 jam.yang membutuhkan tekanan pasokan masukan yang konsisten 40-50 psiMengikuti spesifikasi pemeliharaan ini memastikan kinerja puncak yang berkelanjutan dan memaksimalkan umur mesin C-aterpillar 3512B Anda.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Mengapa Memilih Kami:
 

1)Mari kita bicara kita tidak memiliki hambatan bahasa hampir 2000 produk untuk pilihan Anda!

2) Layanan purna jual yang sempurna, jika Anda mengalami masalah dalam proses menjual dan menggunakan produk, Anda dapat menghubungi kami kapan saja;

3) Dukungan yang kuat dari tim penjualan/insinyur/teknis profesional, departemen pengiriman dan layanan purna jual.

4) Perusahaan kami dapat menyediakan layanan konsultasi yang lebih profesional!

 

 


 

 

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 0 Gambar produk rinci:

 

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 2249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 3249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 4

 

 

 

Informasi utama:


 

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 5

249-0746 2490746 Injektor kereta api umum 162-8813 1628813 Injektor bahan bakar 249-0746 2490746 6