logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Profil Perusahaan
Produk
Rumah > Produk > Injektor Bahan Bakar Caterpillar > Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor

Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor

Rincian Produk

Tempat asal: Amerika Serikat

Nama merek: Caterpillar

Sertifikasi: ISO +86 13434566685

Nomor model: 375-4106

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 buah

Kemasan rincian: kemasan asli

Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat,

Menyediakan kemampuan: 10.000

Dapatkan Harga Terbaik
Rincian Produk
Menyoroti:

Injektor mesin diesel Caterpillar C3512B

,

Injektor Bahan Bakar Common Rail 375-4106

,

Selang injektor Caterpillar 20R-1262

Kontak:
+86 13434566685
Nomor Bagian:
375-4106
Nomor Lainnya:
20R-0848
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Jaminan:
12 bulan
sedang mengemas:
Paket asli
Saham:
dalam stok
Ukuran:
Ukuran asli
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-7 hari kerja
Mobil:
Mesin Caterpillar C6
Kontak:
+86 13434566685
Nomor Bagian:
375-4106
Nomor Lainnya:
20R-0848
Nama Produk:
INJEKTOR KUCING
Jaminan:
12 bulan
sedang mengemas:
Paket asli
Saham:
dalam stok
Ukuran:
Ukuran asli
MOQ:
1 buah
Waktu pengiriman:
3-7 hari kerja
Mobil:
Mesin Caterpillar C6
Deskripsi Produk

Injektor Diesel Rel Umum Baru C-aterpillar C3512B 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848 Saluran Injektor

 

 

 

 

C-aterpillar Injektor Bahan Bakar 375-4106 untuk Mesin Seri 3512B

Tinjauan Produk

C-aterpillar 375-4106 adalah Injektor Unit Mekanis Elektronik (MEUI) yang diremanufaktur sepenuhnya dan canggih, yang direkayasa secara eksklusif untuk mesin diesel V-12 C-aterpillar 3512B berkinerja tinggi. Diproduksi untuk melampaui standar produsen peralatan asli (OEM), injektor canggih ini mengintegrasikan aktuasi hidrolik yang kuat dan kontrol elektronik berkecepatan tinggi untuk memberikan atomisasi bahan bakar yang tak tertandingi, akurasi pengukuran yang tepat, dan daya tahan yang luar biasa. Dioptimalkan untuk aplikasi industri berat, kelautan, pertambangan, dan pembangkit listrik stasioner, 375-4106 memastikan efisiensi mesin puncak, keluaran daya maksimum, dan kepatuhan terhadap peraturan emisi global yang ketat.

1. Spesifikasi Dasar & Kompatibilitas10.000 jam mesinDetail

Tekanan Injeksi Operasi Maksimum 375-4106 (GP INJEKTOR BAHAN BAKAR)
Referensi Silang OEM 20R-3483, CA3754106, 3754106, CA20R3483, 20R3483
Tipe Injektor Unit Mekanis Elektronik (MEUI)
Kesesuaian Mesin C-aterpillar 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508B
Aplikasi Peralatan Truk pertambangan (994D), propulsi kelautan, genset industri, mesin ladang minyak
Kondisi 100% Diremanufaktur ulang sesuai spesifikasi OEM C-at
Berat 7,3 kg (16,1 lb)
Dimensi 38,2 cm (P) × 7,6 cm (L) × 7,6 cm (T) (15,0 × 3,0 × 3,0 inci)
Tegangan 24V DC
Garansi Garansi terbatas C-at yang diremanufaktur ulang selama 12 bulan
Injektor bahan bakar 375-4106 adalah komponen pengganti yang pas langsung, setara OEM, memastikan kompatibilitas penuh dengan modul kontrol elektronik ADEM II dan ADEM III mesin C-aterpillar 3512B. Antarmuka yang dimesin dengan presisi memungkinkan integrasi yang mulus dengan sistem bahan bakar mesin, tidak memerlukan modifikasi selama pemasangan. Pertukaran yang sempurna ini menjamin kinerja yang konsisten di semua konfigurasi mesin 3512B, terutama di lingkungan yang menuntut operasi pertambangan, kelautan, dan pembangkit listrik stasioner. 2. Parameter Kinerja & Injeksi

Parameter

Spesifikasi

Tekanan Injeksi Operasi Maksimum Interval Inspeksi yang Direkomendasikan10.000 jam mesinPeriksa kebocoran, kinerja, & kerusakan eksternal
Presisi Aliran Pengiriman Bahan Bakar ±0,90% deviasi
Waktu Respons Katup Solenoid ≤ 0,100 milidetik
Rentang Suhu Operasi -40°C hingga 160°C (-40°F hingga 320°F)
Tingkat Perlindungan Penyegelan IP68
Umur Ketahanan 3.500.000+ siklus injeksi
Tekanan Pasokan Bahan Bakar Masuk 276–345 kPa (40–50 psi)
Dibuat dengan kemampuan tekanan tinggi yang ditingkatkan sebesar 2100 bar, 375-4106 mencapai atomisasi bahan bakar yang luar biasa, memecah bahan bakar diesel menjadi tetesan sangat halus yang lebih kecil dari 38 mikron. Tingkat atomisasi ini memastikan pembakaran yang lengkap dan efisien di dalam ruang bakar 3512B, secara langsung meningkatkan ekonomi bahan bakar hingga 13–16% dibandingkan dengan injektor standar. Katup solenoid berkecepatan tinggi bereaksi dalam waktu kurang dari 0,100 milidetik, memungkinkan kontrol elektronik yang tepat atas waktu dan durasi injeksi, yang sangat penting untuk mengoptimalkan keluaran daya dan meminimalkan emisi gas buang. Penyegelan IP68 yang kuat dan rentang suhu operasi yang diperpanjang memastikan kinerja yang andal dalam kondisi lingkungan yang paling keras. 3. Fitur Material & Konstruksi
Komponen 3) Dukungan kuat dari tim penjualan/insinyur/teknisi profesional, departemen pengiriman dan purna jual.

Manfaat Utama

Katup Jarum & Dudukan

Lapisan komposit tungsten karbida, kekerasan HRC 76 Ketahanan abrasi ekstrem, perpanjangan masa pakai 5,0x10.000 jam mesinPeriksa kebocoran, kinerja, & kerusakan eksternal Meminimalkan gesekan, mencegah goresan & keausan di bawah tekanan ekstrem
Ujung Nozzle Baja tahan karat martensitik multi-tahap, mikro-lubang yang dibor laser Pola semprotan yang konsisten dan optimal untuk pembakaran lengkap
Inti & Jangkar Solenoid Paduan magnet silikon-besi permeabilitas tinggi Respons sangat cepat, kinerja stabil, gaya magnet konsisten
Segel Internal Fluoroelastomer suhu tinggi (Viton®) Tahan terhadap degradasi bahan bakar, memastikan nol kebocoran selama siklus hidup
O-ring Eksternal Komposit fluorosilikon Ketahanan superior terhadap panas, oli, dan kontaminan lingkungan
Injektor 375-4106 dibuat dengan bahan premium yang dipilih untuk tahan terhadap kondisi operasi mesin 3512B yang parah. Katup jarum memiliki lapisan komposit tungsten karbida (HRC 76), memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap abrasi dari bahan bakar diesel rendah sulfur dan memperpanjang masa pakai lima kali lipat. Piston dan silinder menggunakan lapisan nano diamond-like carbon (DLC) khusus untuk mengurangi gesekan dan mencegah keausan. Lubang nozzle yang dibor laser memastikan pola semprotan bahan bakar yang stabil dan optimal, sementara segel Viton® dan fluorosilikon kelas tinggi mempertahankan kinerja yang andal dan bebas bocor selama jutaan siklus injeksi. 4. Manufaktur Presisi & Kontrol Kualitas Proses
Standar / Metode Uji Standar Kepatuhan Toleransi Pengerjaan Presisi

± 0,0005 mm (0,000020 inci) pada permukaan kritis

Spesifikasi OEM C-at 1W-2024

Pengasahan Pemandu Jarum Pengasahan laser presisi, jarak radial ≤ 1,70 mikron ISO 9001:2015
Kalibrasi Aliran Individual Pengujian aliran 100% pada bangku uji seri 3500 khusus C-at Standar Kinerja C-at 3512B-11
Pengujian Tekanan Tinggi 150% dari tekanan terukur (3150 bar) selama 3 jam ketahanan SAE J1995
Pengujian Getaran & Guncangan Frekuensi 20–2000 Hz, percepatan 32g MIL-STD-810H
Pengujian Siklus Termal -40°C hingga 160°C, 70 siklus penuh Standar Remanufaktur C-aterpillar
Uji Fungsional Akhir Jalur Simulasi beban penuh, verifikasi waktu & pengiriman dinamis Standar Suku Cadang Baru OEM C-at
Setiap injektor 375-4106 menjalani proses remanufaktur dan pengujian multi-tahap yang menyeluruh untuk menjamin kinerja dan keandalan setingkat OEM C-at. Komponen kritis dimesin dengan toleransi sub-mikron, dengan rakitan pemandu jarum diselesaikan menggunakan pengasahan laser presisi untuk mencapai jarak kurang dari 1,70 mikron. Setiap unit dikalibrasi secara individual dan diuji alirannya pada bangku uji seri 3500 khusus C-aterpillar untuk memastikan pengiriman bahan bakar sesuai dengan spesifikasi OEM yang tepat. Pengujian tekanan, getaran, dan termal yang ketat memvalidasi kinerja di bawah kondisi operasi yang paling parah, memastikan operasi yang konsisten dan andal di lapangan. 5. Keunggulan Utama & Manfaat Kinerja Manfaat
Keunggulan Teknis Dampak pada Kinerja Mesin 3512B Efisiensi Bahan Bakar Maksimal

Atomisasi superior + kontrol elektronik yang tepat

Pengurangan konsumsi bahan bakar 13–16%

Daya Puncak Berkelanjutan Tekanan & durasi injeksi yang optimal Mempertahankan daya terukur 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM
Kepatuhan Emisi Kontrol pembakaran yang lengkap Memenuhi peraturan emisi EPA Tier 3 & IMO III
Masa Pakai Diperpanjang Material & lapisan premium tahan aus Waktu antar overhaul (TBO) 45% lebih lama
Waktu Henti Minimal Kinerja konsisten & desain yang kuat Mengurangi perawatan & waktu henti yang tidak terjadwal
Kompatibilitas Diagnostik Integrasi penuh dengan alat C-at ADEM II/III & ET Menyederhanakan pemecahan masalah & pemantauan kinerja
Efisiensi Biaya Kualitas OEM yang diremanufaktur ulang Penghematan biaya 35–45% dibandingkan injektor baru
Injektor 375-4106 memberikan serangkaian keunggulan kinerja yang komprehensif untuk mesin 3512B. Desainnya yang canggih meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 13–16% melalui atomisasi bahan bakar yang unggul dan kontrol elektronik yang tepat. Dengan mempertahankan tekanan injeksi dan waktu yang optimal, injektor ini memastikan mesin secara konsisten memberikan keluaran daya penuhnya sebesar 1910 HP pada 1800 RPM. Kontrol pembakaran yang tepat secara signifikan mengurangi emisi partikulat dan NOx, memastikan kepatuhan terhadap standar EPA Tier 3 dan IMO III yang ketat. Penggunaan material canggih memperpanjang interval servis, mengurangi biaya perawatan, dan meminimalkan waktu henti yang mahal, sambil menawarkan penghematan biaya yang substansial dibandingkan suku cadang baru. 6. Spesifikasi Pemasangan & Perawatan Item
Spesifikasi Rekomendasi Profesional Kualifikasi Pemasangan

Hanya teknisi bersertifikat C-at

Memastikan kesesuaian, torsi, dan kalibrasi yang benar10.000 jam mesinBadan injektor: 81 ± 5 Nm; Solenoid: 35 ± 5 Nm

 

Mencegah kerusakan komponen & memastikan penyegelan yang tepat Interval Inspeksi yang Direkomendasikan10.000 jam mesinPeriksa kebocoran, kinerja, & kerusakan eksternal Interval Perbaikan yang Direkomendasikan
24.000 jam mesin Layanan remanufaktur penuh untuk mengembalikan kinerja puncak Jenis Bahan Bakar yang Kompatibel
Diesel ultra-rendah sulfur (ULSD), diesel #1 & #2 Spesifikasi C-at #1D-97 Tekanan Pasokan Bahan Bakar yang Dibutuhkan
276–345 kPa (40–50 psi) Memastikan kinerja & umur panjang injektor yang optimal Alat Servis yang Direkomendasikan
Grup alat injektor C-at (Nomor Suku Cadang 9U-7252) Untuk pelepasan, pemasangan, & penyesuaian yang tepat Untuk mencapai kinerja optimal dan masa pakai maksimum dari injektor 375-4106, pemasangan harus dilakukan oleh teknisi bersertifikat C-aterpillar menggunakan alat servis C-at khusus. Nilai torsi spesifik harus diterapkan selama pemasangan untuk mencegah kerusakan komponen internal dan memastikan penyegelan yang benar. Inspeksi servis rutin setiap 10.000 jam mesin direkomendasikan, dengan perbaikan penuh pada 24.000 jam. Injektor dirancang untuk digunakan dengan bahan bakar diesel ultra-rendah sulfur, membutuhkan tekanan pasokan masuk yang konsisten sebesar 40–50 psi. Mematuhi spesifikasi perawatan ini memastikan kinerja puncak yang berkelanjutan dan memaksimalkan masa pakai mesin C-aterpillar 3512B Anda.
Mengapa Memilih Kami: 1) Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.
2) Layanan purna jual yang sempurna, jika Anda mengalami masalah dalam proses penjualan dan penggunaan produk, Anda dapat menghubungi kami kapan saja; 3) Dukungan kuat dari tim penjualan/insinyur/teknisi profesional, departemen pengiriman dan purna jual. 4) Perusahaan kami dapat memberikan layanan konsultasi yang lebih profesional! Perusahaan kami memiliki personel teknis yang didedikasikan untuk layanan pelanggan untuk menyediakan
Gambar Produk Rinci: Informasi Perusahaan:

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 


 

 

Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 0

Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 1Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 2Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 3

 

 

 


 

Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 4

Injektor Mesin Diesel Common Rail C-aterpillar C3512B Baru 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848, Saluran Injektor 5