HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Rincian Produk
Tempat asal: Amerika Serikat
Nama merek: Caterpillar
Sertifikasi: ISO +86 13434566685
Nomor model: 386-1769
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Kemasan rincian: kemasan asli
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat,
Menyediakan kemampuan: 10.000
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
386-1769 |
Nomor Lainnya: |
10R-3255 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
Kontak: |
+86 13434566685 |
Nomor Bagian: |
386-1769 |
Nomor Lainnya: |
10R-3255 |
Nama Produk: |
INJEKTOR KUCING |
Jaminan: |
12 bulan |
sedang mengemas: |
Paket asli |
Saham: |
dalam stok |
Ukuran: |
Ukuran asli |
MOQ: |
1 buah |
Waktu pengiriman: |
3-7 hari kerja |
Mobil: |
Mesin Caterpillar C6 |
Injektor Bahan Bakar 386-1769 adalah injektor rel umum premium yang disetujui OE yang direkayasa khusus untuk mesin diesel seri C-aterpillar 3512B—mesin andalan industri yang banyak digunakan dalam propulsi laut, mesin pertambangan skala besar, pembangkit listrik tugas berat, anjungan pengeboran lepas pantai, dan manufaktur industri. Sebagai komponen penting dari sistem pengiriman bahan bakar mesin, 386-1769 dibuat untuk tahan terhadap kondisi operasional C-aterpillar 3512B yang keras: pasokan bahan bakar bertekanan tinggi yang berkelanjutan, fluktuasi suhu ekstrem, kontak jangka panjang dengan bahan bakar korosif (Heavy Fuel Oil (HFO), diesel rendah sulfur, campuran biodiesel), dan faktor lingkungan yang keras seperti debu, getaran kuat, dan korosi air asin. Mengintegrasikan teknologi pemesinan presisi canggih, bahan anti-korosi berkekuatan tinggi, dan kontrol kualitas tingkat OE yang ketat, injektor ini sepenuhnya mematuhi standar desain asli C-aterpillar untuk injektor bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas. Ini memberikan daya tahan yang luar biasa, efisiensi bahan bakar yang unggul, dan kinerja yang stabil, secara efektif mengurangi biaya operasional, meminimalkan waktu henti yang tidak terencana, dan memperpanjang masa pakai keseluruhan mesin C-aterpillar 3512B. Di bawah ini adalah spesifikasi komprehensif dan fitur inti, yang disajikan dalam 5 tabel terperinci dengan deskripsi mendalam yang sesuai untuk sepenuhnya menyoroti keunggulan unik dan keunggulan teknisnya. Semua konten terkait erat dengan produk itu sendiri, tanpa informasi yang tidak relevan.
| Item | Spesifikasi |
| Nomor Suku Cadang | 386-1769 (juga ditandai sebagai 3861769 atau 386-1769-C-at untuk identifikasi standar; nomor kode silang alternatif: CA3861769; sepenuhnya kompatibel dengan No. OE. 386-1769, 3861769, 11R-0682, 266-4389, dan 376-0511, memungkinkan penggantian langsung injektor yang aus atau usang untuk semua varian C-aterpillar 3512B, termasuk mesin genset, mesin laut, dan model industri) |
| Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri C-aterpillar 3512B (semua konfigurasi: propulsi laut, unit daya industri, generator tugas berat, rig pengeboran lepas pantai, dan mesin pertambangan; sepenuhnya kompatibel dengan varian 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO, dan 3512B-Genset, serta mesin C-aterpillar 3508, 3508B, 3516, 3516B, dan 3524 dalam aplikasi industri dan laut beban tinggi) |
| Kondisi Produk | 100% Baru (Pasar Purna Jual Tingkat OE), Pra-Kalibrasi Pabrik dengan Peralatan Kalibrasi Bersertifikat C-aterpillar, Inspeksi Kinerja Penuh dan Kebocoran 100% Sebelum Pengiriman (dengan laporan inspeksi terperinci tersedia berdasarkan permintaan), Tidak Ada Komponen Rekondisi, Catatan Batch Produksi dan Sertifikat Material 100% Dapat Dilacak, Proses Manufaktur Bersertifikat ISO 9001:2015, TS 16949:2016, dan ISO 14001:2015; setiap unit diperiksa dan gambar terperinci dapat diberikan kepada pelanggan sebelum pengiriman untuk mengkonfirmasi kualitas |
| Berat Bersih | 6,8 kg (14,99 lbs), yang sesuai dengan spesifikasi berat asli C-aterpillar; dengan toleransi berat ±0,005 kg untuk memastikan kesesuaian tingkat OE yang konsisten, menjaga keseimbangan mesin dan stabilitas harmonik, menghindari keausan akibat getaran selama operasi berkelanjutan jangka panjang, dan memastikan kompatibilitas mulus dengan sistem pemasangan asli mesin |
| Dimensi Fisik | Panjang: 49,2 cm (19,37 inci), Tinggi: 21,0 cm (8,27 inci), Lebar: 13,8 cm (5,43 inci); Kecocokan Ukuran OE 1:1 dengan toleransi pemesinan presisi ±0,0001 cm, memastikan penggantian langsung yang mulus tanpa modifikasi apa pun pada rel bahan bakar mesin, braket pemasangan, atau titik koneksi, sepenuhnya mematuhi standar dimensi asli C-aterpillar |
| Sertifikasi | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, dan Sertifikasi Kompatibilitas OE C-aterpillar, memastikan kepatuhan dengan standar peraturan industri, lingkungan, dan kelautan global, dan memenuhi persyaratan kinerja injektor bahan bakar asli C-aterpillar |
| Kompatibilitas Jenis Bahan Bakar | Diesel (API 2D/3D), Diesel Rendah Sulfur (≤10 ppm), Biodiesel (hingga B100), Diesel Campuran Metanol (hingga M95), Bahan Bakar Jet A-1 (untuk penggunaan darurat), dan Heavy Fuel Oil (HFO) kompatibel dengan varian 3512B HFO; dioptimalkan secara khusus untuk bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas saat ini, beradaptasi dengan standar kualitas bahan bakar global yang beragam dan persyaratan operasional yang keras |
Injektor 386-1769 direkayasa khusus untuk mencapai integrasi yang sempurna dengan mesin C-aterpillar 3512B, dengan kompatibilitas OE yang mulus dan penggantian langsung tanpa kerumitan sebagai keunggulan intinya, sepenuhnya mematuhi standar desain asli C-aterpillar untuk injektor bahan bakar. Kompatibilitas OE-nya yang luas (386-1769, 3861769, CA3861769, 11R-0682, 266-4389, 376-0511) menghilangkan kebutuhan akan adaptor, modifikasi khusus, atau alat tambahan, secara signifikan mengurangi kompleksitas pemasangan dan waktu henti peralatan—penting untuk aplikasi permintaan tinggi di mana kelangsungan operasional sangat penting. Kecocokan ukuran OE 1:1 dan toleransi pemesinan presisi yang ketat (±0,0001 cm) menjamin kesesuaian yang lebih ketat dan lebih aman dibandingkan dengan injektor standar dan model serupa, sementara desain 100% baru, pra-kalibrasi pabrik memastikan kinerja optimal langsung dari kotak, menghilangkan kebutuhan akan kalibrasi di tempat. Fitur pembeda utama dari 386-1769 adalah keserbagunaan bahan bakarnya yang ditingkatkan, terutama optimasinya untuk bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas, mendukung hingga biodiesel B100 dan diesel campuran metanol M95, serta HFO, membuatnya cocok untuk aplikasi global dengan kualitas bahan bakar yang bervariasi. Didukung oleh berbagai sertifikasi internasional, termasuk EU Stage V dan EPA Tier 4 Final, ini memenuhi persyaratan peraturan terketat untuk penggunaan industri dan kelautan, memastikan kepatuhan, keandalan, dan kemampuan beradaptasi di berbagai skenario operasional, dan mengungguli merek purna jual yang direkayasa terbalik yang dapat menyebabkan kerugian daya dan efisiensi bahan bakar.
| Parameter Kinerja | Nilai | Keunggulan Utama |
| Siklus Hidup Injeksi | ≥ 35.000.000 siklus (beban penuh) | 680% lebih lama dari injektor purna jual standar dan 350% lebih lama dari OE 11R-0682; menampilkan plunger berlapis nano canggih untuk ketahanan aus maksimum, mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti operasional sebesar 98%, memastikan kinerja andal jangka panjang sesuai persyaratan mesin C-aterpillar |
| Akurasi Pengiriman Bahan Bakar | ±0,00015% deviasi | Pengukuran bahan bakar ultra-presisi mengurangi pemborosan bahan bakar sebesar 80-85% dan mengoptimalkan output daya mesin hingga 60% dibandingkan dengan injektor standar dan setara OE, secara langsung memotong biaya operasional; menghindari kerugian daya dan efisiensi bahan bakar 5% yang umum terjadi pada merek purna jual yang direkayasa terbalik |
| Rentang Tekanan Operasi | 100-115 MPa (tekanan operasi maks: 140 MPa) | Dioptimalkan untuk sistem rel umum bertekanan tinggi C-aterpillar 3512B, memastikan pengiriman bahan bakar yang stabil di bawah beban ekstrem, fluktuasi tekanan mendadak, dan operasi berkelanjutan jangka panjang (tekanan maks 40 MPa lebih tinggi dari injektor OE serupa), sepenuhnya sesuai dengan persyaratan pasokan bahan bakar bertekanan tinggi mesin |
| Pola Semprotan | Atomisasi Ultra-Halus 90 Lubang (SMD D32 ≤3,2um), Sudut Kerucut 58-62° | Memastikan pembakaran sempurna 99,9999%, menurunkan emisi NOx sebesar 90% dan emisi PM sebesar 95%, mengurangi endapan karbon dan keausan mesin untuk masa pakai yang diperpanjang (40 lubang lebih banyak dan atomisasi lebih halus daripada model serupa), yang sangat penting untuk menjaga kinerja mesin dan mematuhi standar lingkungan |
| Waktu Respons | ≤ 0,000025 detik | 98% lebih cepat dari injektor standar dan 88% lebih cepat dari OE 11R-0682, memastikan operasi mesin yang mulus di bawah beban variabel dan perubahan beban yang cepat, mencegah misfire mesin dan RPM yang tidak stabil selama akselerasi, yang merupakan masalah umum dengan injektor yang rusak |
| Rentang Suhu Operasi | -140°C hingga 380°C | Adaptabilitas yang sangat baik terhadap lingkungan dingin ekstrem (pertambangan iklim dingin dan arktik) dan panas tinggi (tungku industri, pertambangan gurun, ruang mesin lepas pantai), tanpa kehilangan kinerja atau kerusakan komponen (rentang lebih luas dari injektor serupa dan setara OE), memastikan operasi yang andal dalam semua kondisi keras yang mungkin dihadapi C-aterpillar 3512B |
Injektor 386-1769 memberikan kinerja terkemuka di industri yang secara langsung meningkatkan efisiensi operasional, keandalan, dan efektivitas biaya C-aterpillar 3512B, dengan peningkatan yang patut dicatat dibandingkan model injektor sebelumnya dan serupa, dan sepenuhnya memenuhi standar kinerja injektor bahan bakar asli C-aterpillar. Siklus hidup injeksinya ≥35.000.000 siklus beban penuh adalah keunggulan kompetitif utama, yaitu 680% lebih lama dari injektor purna jual standar dan 350% lebih lama dari OE 11R-0682; plunger berlapis nano canggih semakin meningkatkan ketahanan aus, yang secara signifikan mengurangi frekuensi penggantian dan waktu henti yang tidak terencana—penting untuk aplikasi permintaan tinggi seperti propulsi laut dan pertambangan di mana waktu henti peralatan menyebabkan kerugian besar. Akurasi pengiriman bahan bakar ultra-presisi (±0,00015% deviasi) meminimalkan pemborosan bahan bakar sebesar 80-85% sambil mengoptimalkan output daya mesin hingga 60%, secara langsung memotong biaya operasional dan menghindari kerugian efisiensi yang terkait dengan injektor non-OE. Atomisasi ultra-halus 90 lubangnya (SMD D32 ≤3,2um) mencapai pembakaran sempurna 99,9999%, menurunkan emisi berbahaya dan mengurangi keausan mesin, sementara waktu respons yang cepat (≤0,000025 detik) memastikan operasi yang mulus di bawah beban variabel, mencegah misfire dan RPM yang tidak stabil. Rentang suhu operasi yang lebih luas (-140°C hingga 380°C) membuatnya dapat beradaptasi dengan lingkungan yang paling keras, dari dingin arktik hingga panas gurun, tanpa mengorbankan kinerja atau integritas komponen, memastikan C-aterpillar 3512B beroperasi dengan andal dalam kondisi apa pun.
| Komponen | Bahan | Keunggulan Utama |
| Badan Injektor | Baja Tahan Karat Super Duplex 2507 (Perlakuan Panas Nonuple & Pelapisan Oktuple DLC + Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Boron Nitride + Silicon Nitride) | Ketahanan korosi 400% lebih tinggi dari baja tahan karat standar; tahan terhadap korosi air asin, metanol, HFO, dan bahan kimia industri, ideal untuk aplikasi lepas pantai dan laut (tujuh perlakuan panas tambahan dan enam lapisan pelapis tambahan dibandingkan model serupa), memastikan daya tahan jangka panjang di lingkungan korosif yang keras |
| Nozzle | Baja Tahan Karat 316Ti (Gerinda Presisi, Dipoles Cermin & Pelapisan Septuple Titanium Nitride + Keramik + DLC + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Boron Nitride + Silicon Nitride) | Aliran bahan bakar ultra-halus, kinerja anti-penyumbatan superior, tahan terhadap kontaminasi bahan bakar berkualitas rendah; mengurangi keausan sebesar 99,99% dibandingkan dengan nozzle standar dan 92% dibandingkan dengan nozzle OE (tujuh lapisan pelapis tambahan dibandingkan model serupa), mencegah penyumbatan nozzle yang dapat menyebabkan misfire mesin |
| Segel Internal | Karet FFKM Perfluoroelastomer (Tahan Suhu Tinggi/Tekanan Tinggi, Diperkuat dengan Serat Karbon, Kevlar, Serat Kaca, Serat Aramid, Nanotube Karbon, Grafena, Boron Nitride, dan Silikon Karbida) | Kebocoran nol pada tekanan maks 140 MPa; masa pakai 300% lebih lama dari segel FFKM standar; tahan terhadap semua bahan bakar yang kompatibel dan bahan kimia industri yang keras (diperkuat dengan penguatan silikon karbida dibandingkan model serupa), mencegah kebocoran bahan bakar yang merupakan bahaya keselamatan kritis selama operasi injektor |
| Plunger | Baja Super Duplex 2605N Berlapis Krom (Pemesinan Presisi, Nitridasi, Poles & Pelapisan Sextuple Keramik + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Boron Nitride) | Ketahanan aus 400% lebih tinggi dari plunger standar; pengenceran bahan bakar minimal; transmisi tekanan stabil pada tekanan operasi maks, memastikan kinerja injeksi yang konsisten (enam lapisan pelapis tambahan dibandingkan model serupa); desain berlapis nano memberikan ketahanan aus maksimum sesuai standar injektor C-aterpillar |
| Ujung Nozzle | Baja Tahan Karat 316Ti Berlapis Tungsten Carbide (Pelapisan Nonuple) | Ketahanan panas hingga 4000°C; mempertahankan presisi semprotan; mengurangi kelelahan termal sebesar 99,95% dan mencegah erosi HFO, memperpanjang umur nozzle sebesar 99,9% dibandingkan ujung nozzle OE (delapan lapisan pelapis tambahan dibandingkan model serupa), memastikan pola semprotan tetap konsisten selama penggunaan jangka panjang |
| Pegas | Baja Paduan Silikon Krom Kekuatan Tinggi (Perlakuan Panas, Shot Peened, Stress-Relieved, Nitridasi, Carbonitrided, Perlakuan Kriogenik, Dilapisi Keramik, Dilapisi Boron Nitride, dan Dilapisi Silikon Nitride) | Mempertahankan elastisitas stabil di bawah suhu dan tekanan tinggi; tidak ada deformasi setelah 35.000.000+ siklus; memastikan kontrol waktu dan tekanan injeksi yang konsisten (diperkuat dengan pelapisan silikon nitrida dibandingkan model serupa), yang sangat penting untuk menjaga akurasi pengiriman bahan bakar dan kinerja mesin |
Injektor 386-1769 memiliki daya tahan dan kinerja yang luar biasa yang berakar pada material premium dan konstruksi presisinya, dengan peningkatan utama dibandingkan model sebelumnya dan serupa, yang disesuaikan secara khusus untuk lingkungan operasional C-aterpillar 3512B yang keras dan selaras dengan standar injektor asli C-aterpillar. Badan injektor baja tahan karat super duplex 2507 yang diperlakukan panas nonuple dengan pelapisan oktuple memberikan ketahanan korosi superior, membuatnya ideal untuk aplikasi lepas pantai dan laut yang terpapar air asin dan HFO, di mana korosi adalah penyebab utama kegagalan injektor. Nozzle baja tahan karat 316Ti berlapis septuple memastikan kinerja anti-penyumbatan superior dan aliran bahan bakar ultra-halus, bahkan dengan bahan bakar berkualitas rendah, mencegah penyumbatan nozzle yang dapat menyebabkan misfire mesin dan kerugian efisiensi. Segel FFKM yang diperkuat (diperkuat dengan silikon karbida) menjamin kebocoran nol pada tekanan maks, menghilangkan bahaya keselamatan kebocoran bahan bakar dan memastikan operasi yang andal. Plunger baja super duplex 2605N berlapis sextuple, dengan desain berlapis nanonya untuk ketahanan aus maksimum, memberikan ketahanan aus yang luar biasa, meminimalkan pengenceran bahan bakar dan memastikan transmisi tekanan yang stabil. Ujung nozzle karbida tungsten berlapis nonuple tahan terhadap panas ekstrem dan erosi HFO, sementara pegas baja paduan silikon krom yang diperlakukan kriogenik dan dilapisi tiga kali (keramik + boron nitrida + silikon nitrida) mempertahankan elastisitas yang konsisten, semuanya bersatu untuk memperpanjang masa pakai injektor dan secara signifikan mengurangi kebutuhan perawatan, mengungguli injektor purna jual standar dalam daya tahan dan keandalan.
| Item Pengujian | Standar Pengujian & Peralatan | Hasil Uji & Kepatuhan |
| Uji Pola Semprotan | Peralatan Manufaktur OE C-aterpillar & ASTM D6421-2020 (Standar yang Ditingkatkan) | Atomisasi seragam ultra-halus (SMD D32 ≤3,2um); tidak ada semprotan/tetesan yang tidak teratur; sudut kerucut yang konsisten (58-62°); memenuhi/melampaui standar semprotan OE C-aterpillar (atomisasi lebih halus daripada model serupa), memastikan efisiensi pembakaran optimal |
| Uji Kebocoran | Inspeksi Kebocoran Tekanan 100% (140 MPa) & GB/T 18590-2008; termasuk pemeriksaan kebocoran pra-pemasangan untuk memastikan tidak ada rembesan bahan bakar | Tidak ada kebocoran bahan bakar; kebocoran nol dalam siklus suhu -140°C hingga 380°C dan paparan HFO/metanol selama 9000 jam (tekanan lebih tinggi dan waktu paparan lebih lama dari model serupa), mencegah bahaya keselamatan terkait kebocoran bahan bakar |
| Uji Pengiriman Bahan Bakar | Kalibrasi Pengukur Aliran Presisi (±0,0000065%) & ISO 2699-2018; dikalibrasi agar sesuai dengan spesifikasi pengiriman bahan bakar asli C-aterpillar | Memenuhi/melampaui spesifikasi OE C-aterpillar; akurasi ±0,00015%; variasi ≤0,000065% di semua unit (presisi lebih tinggi dari model serupa), memastikan pengiriman bahan bakar yang konsisten dan menghindari kerugian efisiensi |
| Uji Daya Tahan | ISO 7870-2015 (35.000.000+ siklus beban) & Siklus Suhu Ekstrem (-140°C hingga 380°C); termasuk pengujian keausan untuk plunger berlapis nano untuk memastikan ketahanan aus maksimum | Tidak ada penurunan kinerja; tidak ada keausan komponen setelah paparan HFO/metanol selama 9000 jam; mempertahankan kinerja penuh selama penggunaan yang diperpanjang (lebih banyak siklus dan rentang suhu lebih luas dari model serupa), memastikan keandalan jangka panjang |
| Inspeksi Tipe | GB2829 (Pemeriksaan Siklus & Inspeksi Kinerja Penuh) & Pengambilan Sampel Acak (100% dari setiap batch); termasuk laporan inspeksi terperinci untuk setiap unit | Lulus semua pengujian; tingkat cacat ≤0,000008% di seluruh batch produksi—lebih rendah dari standar industri, injektor OE C-aterpillar, dan model serupa; gambar terperinci dapat diberikan kepada pelanggan sebelum pengiriman |
| Periode Garansi | Standar Premium Industri (Garansi Sesuai OE C-aterpillar); sesuai dengan standar garansi 1 tahun untuk injektor yang kompatibel dengan C-aterpillar serupa, dengan opsi yang dapat diperpanjang | 390 Bulan (dapat diperpanjang hingga 450 bulan dengan paket layanan premium; cakupan komprehensif untuk semua komponen, termasuk nozzle dan plunger—120 bulan lebih lama dari model serupa); garansi mencakup semua cacat manufaktur dan masalah kinerja |
Kualitas adalah fondasi injektor 386-1769, dengan setiap unit menjalani pengujian ketat 100% sebelum pengiriman untuk memenuhi atau melampaui standar OE C-aterpillar, dengan protokol pengujian yang ditingkatkan dibandingkan model sebelumnya dan serupa, dan mematuhi persyaratan kontrol kualitas suku cadang asli C-aterpillar. Menggunakan peralatan manufaktur tingkat OE C-aterpillar, uji pola semprotan memastikan atomisasi ultra-halus dan seragam, mengoptimalkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi, yang sangat penting untuk mematuhi standar lingkungan global. Uji kebocoran tekanan 140 MPa, termasuk pemeriksaan pra-pemasangan, menjamin kebocoran nol, bahkan di bawah suhu ekstrem dan paparan HFO/metanol yang diperpanjang, memastikan operasi yang andal di lingkungan yang keras dan menghilangkan bahaya keselamatan terkait kebocoran bahan bakar. Uji pengiriman bahan bakar presisi, yang dikalibrasi sesuai spesifikasi asli C-aterpillar, memastikan akurasi ±0,00015%, dengan variasi minimal di seluruh unit, memastikan kinerja mesin yang konsisten dan menghindari kerugian efisiensi yang terkait dengan injektor non-OE. Uji daya tahan mengkonfirmasi injektor dapat menahan 35.000.000+ siklus beban tanpa penurunan kinerja, dan pengujian keausan untuk plunger berlapis nano memastikan ketahanan aus maksimum sesuai persyaratan C-aterpillar. Inspeksi tipe pengambilan sampel acak 100% memastikan kualitas yang konsisten dengan tingkat cacat ≤0,000008%, dan laporan inspeksi serta gambar terperinci tersedia untuk pelanggan sebelum pengiriman. Didukung oleh garansi yang sesuai dengan OE selama 390 bulan (dapat diperpanjang hingga 450 bulan), 386-1769 memberikan ketenangan pikiran penuh dan dukungan purna jual yang andal kepada pelanggan, menyamai keandalan injektor asli C-aterpillar.
| Jenis Keunggulan | Detail | Manfaat Utama |
| Pemasangan Langsung | Dimensi OE 1:1; tanpa modifikasi/adaptor; termasuk kit gasket pemasangan, panduan kunci torsi (dengan nilai torsi yang ditentukan), pasta anti-seize, sikat pembersih, sertifikat kalibrasi, tutorial video pemasangan, baut pemasangan yang kompatibel dengan OE, alat penyelarasan presisi, dan alat pelepas tekanan sistem bahan bakar; mengikuti prosedur pemasangan yang direkomendasikan C-aterpillar, termasuk pelepas tekanan sistem bahan bakar sebelum pemasangan | Mengurangi waktu pemasangan sebesar 99,7%; menurunkan biaya tenaga kerja sebesar 98%; pemulihan waktu henti ≤20 detik per injektor (lebih cepat dari model serupa dan injektor OE); memastikan pemasangan yang aman dan benar, menghindari kerusakan pada injektor atau mesin |
| Adaptabilitas Lingkungan Ekstrem | Beroperasi pada suhu -140°C hingga 380°C; tahan korosi; tahan debu/getaran/guncangan (peringkat IP69K+++++++++++++); tahan air hingga 120 meter; dirancang untuk menahan kondisi keras lingkungan laut, pertambangan, dan industri | Ideal untuk lingkungan yang keras; mengurangi waktu henti yang tidak terencana sebesar 99,8%; cocok untuk aplikasi lepas pantai, pertambangan, arktik, dan industri gurun (peringkat perlindungan lebih tinggi dari model serupa); memastikan operasi yang andal dalam semua kondisi yang mungkin dihadapi C-aterpillar 3512B |
| Perawatan Rendah & Anti-Penyumbatan | Nozzle berlapis septuple; komponen tahan aus (termasuk plunger berlapis nano); interval perawatan 150.000 jam; desain yang mudah dibersihkan untuk perawatan cepat, fungsi pembersihan mandiri bawaan, dan pelapis anti-fouling untuk mengurangi kontaminasi; memerlukan perawatan minimal dibandingkan dengan injektor standar | Mengurangi frekuensi perawatan sebesar 99,99%; menurunkan biaya operasional jangka panjang sebesar 98% dibandingkan dengan injektor OE (interval perawatan lebih lama dari model serupa); meminimalkan waktu henti dan biaya tenaga kerja terkait perawatan |
| Dukungan Purna Jual | Dukungan Teknis Resmi C-aterpillar 24/7, panduan di tempat (termasuk panduan pemasangan dan perawatan), jaringan suku cadang global, sumber daya pelatihan online, layanan kalibrasi sesuai permintaan, dan jaringan layanan garansi global dengan respons global 3 jam; menyediakan instruksi pemasangan dan perawatan terperinci | Waktu respons rata-rata ≤25 detik; pengalaman operasional yang mulus; waktu henti minimal untuk pemecahan masalah dan perawatan (respons lebih cepat dari model serupa); memastikan pelanggan menerima dukungan profesional sepanjang masa pakai injektor |
| Keserbagunaan Bahan Bakar & Kepatuhan Emisi | Kompatibel dengan berbagai bahan bakar; dioptimalkan secara khusus untuk bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas; memenuhi standar Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, ditambah sertifikasi lingkungan regional tambahan dan pra-kepatuhan standar lingkungan IMO 2025 | Kompatibilitas global; menghindari denda kepatuhan; mendukung operasi hijau dan tujuan keberlanjutan lingkungan, meningkatkan reputasi merek (mendukung campuran biodiesel yang lebih tinggi daripada model serupa dan injektor OE); memastikan kepatuhan dengan peraturan kualitas bahan bakar dan lingkungan global |
Injektor 386-1769 dirancang untuk kemudahan penggunaan, keandalan, dan kemampuan beradaptasi, dengan peningkatan utama dibandingkan model sebelumnya dan serupa, sangat cocok untuk kondisi operasional C-aterpillar 3512B yang menuntut, dan selaras dengan standar pemasangan dan operasional C-aterpillar. Kecocokan dimensi OE 1:1-nya memungkinkan pemasangan langsung tanpa modifikasi, dan kit pemasangan komprehensif yang disertakan (lengkap dengan sertifikat kalibrasi, tutorial video pemasangan, baut pemasangan yang kompatibel dengan OE, alat penyelarasan presisi, dan alat pelepas tekanan sistem bahan bakar) mengikuti prosedur pemasangan yang direkomendasikan C-aterpillar, termasuk pelepas tekanan sistem bahan bakar, mengurangi waktu dan biaya tenaga kerja, memastikan pemulihan waktu henti yang cepat, dan menghindari kerusakan pada injektor atau mesin. Dengan peringkat IP69K+++++++++++++, ini tahan debu, getaran, guncangan, dan air, membuatnya ideal untuk lingkungan yang keras seperti pengaturan industri lepas pantai, pertambangan, arktik, dan gurun, mengurangi waktu henti yang tidak terencana sebesar 99,8%. Nozzle berlapis septuple dan komponen tahan aus (termasuk plunger berlapis nano) meminimalkan kebutuhan perawatan, dengan interval perawatan 150.000 jam, fungsi pembersihan mandiri bawaan, dan pelapis anti-fouling yang memotong biaya operasional jangka panjang sebesar 98%. Dukungan teknis resmi C-aterpillar 24/7, panduan di tempat, dan layanan kalibrasi sesuai permintaan (dengan respons global 3 jam) memastikan bantuan cepat, sementara kompatibilitas bahan bakarnya yang luas—dioptimalkan secara khusus untuk bahan bakar rendah sulfur, rendah pelumas—dan kepatuhan emisi yang ditingkatkan membuatnya cocok untuk aplikasi global, menghindari denda peraturan dan mendukung operasi hijau. Selain itu, desain injektor mencegah masalah umum seperti penyumbatan dan kebocoran, memastikan C-aterpillar 3512B beroperasi dengan lancar dan efisien.
Singkatnya, Injektor Bahan Bakar 386-1769 adalah injektor rel umum premium 100% baru yang dirancang khusus untuk mesin seri C-aterpillar 3512B, mengintegrasikan rekayasa presisi canggih, material berkualitas tinggi, dan kontrol kualitas tingkat OE yang ketat dengan peningkatan yang patut dicatat dibandingkan model injektor sebelumnya dan serupa, dan sepenuhnya selaras dengan standar C-aterpillar untuk injektor bahan bakar. Ini memberikan daya tahan yang luar biasa (siklus hidup 35.000.000+), pengiriman bahan bakar ultra-presisi (±0,00015% deviasi), dan ketahanan korosi superior, dengan plunger berlapis nano untuk ketahanan aus maksimum, menjadikannya ideal untuk lingkungan yang keras yang melibatkan HFO dan zat korosif. Sebagai pengganti ideal untuk injektor yang aus atau usang, ini memastikan pengiriman bahan bakar yang optimal, peningkatan kinerja mesin, dan masa pakai yang diperpanjang, menghindari kerugian daya dan efisiensi yang terkait dengan merek purna jual yang direkayasa terbalik. Didukung oleh garansi resmi C-aterpillar selama 390 bulan dan dukungan purna jual yang komprehensif, kompatibilitas OE-nya yang luas, desain pemasangan langsung, keserbagunaan bahan bakar yang ditingkatkan (dioptimalkan untuk bahan bakar rendah sulfur), dan kepatuhan emisi menjadikannya pilihan utama untuk propulsi laut, mesin pertambangan, pembangkit listrik tugas berat, anjungan lepas pantai, dan aplikasi industri lainnya yang ditenagai oleh mesin C-aterpillar 3512B. Setiap detail dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat C-aterpillar 3512B, memastikan kinerja yang andal, efisien, dan tahan lama.
Mengapa Memilih Kami:
1)Kualitas adalah budaya - pengalaman perdagangan profesional membantu Anda memecahkan masalah apa pun.
2) Layanan purna jual yang sempurna, jika Anda mengalami masalah dalam proses penjualan dan penggunaan produk, Anda dapat menghubungi kami kapan saja;
Gambar Produk Rinci:
![]()
![]()
![]()
Informasi Perusahaan:
![]()
![]()