Menyoroti:
Injektor bahan bakar Caterpillar 3412
, Bagian injektor mesin truk CAT
, Sistem katup semprot injektor bahan bakar
Lembar Data Produk Terperinci:
| Nomor Bagian |
198-4752 |
| Nama Bagian |
|
| Pembayaran |
L/C, T/T |
| Sedang mengemas |
Asli / Netral |
Deskripsi Produk Injektor Bahan Bakar CCat 198-4752
Injektor bahan bakar CCat 198-4752 mempertahankan semua spesifikasi asli pabrik dan dirancang untuk kinerja yang andal dalam aplikasi yang menuntut.
Tabel 1: Bagian Inti & Informasi Referensi
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Tabel ini memberikan informasi identifikasi penting dan referensi silang.
| Nomor Bagian OEM Utama |
198-4752 |
| Merek |
injektor ccat |
| Model Mesin yang Berlaku |
Peralatan Konstruksi CCat |
| Referensi Silang |
20R-0758, 10R-1258, 10R-1814, 10R-1256 |
Tabel 2: Masalah Instalasi & Solusi Perbaikan
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Pemasangan yang benar sangat penting untuk kinerja injektor. Tabel ini mencakup masalah umum dan solusinya.
| Aplikasi Utama |
Mesin Diesel Seri CCat 3412/198-4752 |
| Masalah Instalasi Umum |
Torsi pemasangan yang salah menyebabkan kebocoran bahan bakar |
| Solusi Perbaikan |
Gunakan kunci momen yang dikalibrasi dan ikuti urutan OEM |
| Gejala Kegagalan yang Khas |
Start sulit, idle kasar, tenaga berkurang, atau bahan bakar dalam oli |
| Pemeriksaan Pra-Instalasi yang Penting |
Verifikasi tekanan pasokan bahan bakar dan keluarkan semua udara dari sistem |
| Tip Instalasi Profesional |
Selalu ganti semua seal, gasket, dan O-ring dengan yang baru |
Tabel 3: Spesifikasi TeknisCCation & Pola Keausan
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Memahami pola keausan membantu menentukan kapan perbaikan atau penggantian diperlukan.
| Spesifikasi Nozel |
Lubang yang dibor secara presisi, aliran OEM yang tepat dikalibrasi |
| Pola Keausan Umum |
Erosi katup internal menyebabkan penurunan tekanan dan atomisasi yang buruk |
| Indikator Perbaikan |
Peningkatan emisi asap > 15% atau peningkatan konsumsi bahan bakar > 10% |
| Standar Uji Tekanan |
Pabrikan menentukan toleransi tekanan pop ± 5 bar |
| Standar Uji Kebocoran |
Tidak ada kebocoran eksternal atau internal selama penahanan 30 detik |
| Persyaratan Pola Semprotan |
Pola kerucut yang seragam, tidak ada tetesan atau semprotan yang terdistorsi |
Tabel 4: Masalah & Solusi Kinerja
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Masalah umum kinerja injektor dan solusi yang terbukti untuk pemecahan masalah.
| Kondisi Awal yang Sulit |
Katup jarum macet atau tekanan rendah → Bersihkan atau ganti injektor |
| Asap Hitam Di Bawah Beban |
Pengiriman atau waktu bahan bakar salah → Kalibrasi ulang di bangku tes |
| Kondisi Mesin Macet |
Lubang nosel tersumbat → Pembersihan atau penggantian ultrasonik |
| Pengenceran Bahan Bakar Dalam Minyak |
Segel bagian dalam bocor → Ganti set segel lengkap dan uji ulang |
| Masalah Kebisingan Berlebihan |
Komponen yang aus menyebabkan lonjakan tekanan → Pembuatan kembali injektor penuh |
| Kehilangan Daya Pada RPM Tinggi |
Mengurangi aliran bahan bakar karena keausan → Ganti injektor atau bangun kembali |
Tabel 5: Standar Perbaikan & Informasi Garansi
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Standar kualitas, prosedur perbaikan, dan persyaratan garansi untuk servis injektor.
| Standar Perbaikan OEM |
Harus memenuhi spesifikasi layanan pabrikan asli |
| Proses Pembangunan Kembali Standar |
Bongkar → Pembersihan ultrasonik → Ganti komponen aus → Kalibrasi |
| Persyaratan Garansi |
Nomor seri, tanggal, dan jarak tempuh/jam harus didokumentasikan |
| Kondisi Pengembalian Inti |
Badan injektor tidak boleh retak, bengkok, atau rusak |
| Pengujian Pasca Perbaikan |
Tes aliran multi-titik untuk memverifikasi kinerja di seluruh rentang |
| Inspeksi Kualitas |
100% tekanan pop, kebocoran, dan verifikasi pola semprotan |
Tabel 6: Jadwal Perawatan & Panduan Mengatasi Masalah
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Praktik perawatan yang disarankan untuk memaksimalkan masa pakai injektor.
| Interval Servis yang Direkomendasikan |
Periksa dan uji setiap 2000-3000 jam operasional |
| Tip Perawatan Pencegahan |
Gunakan filter bahan bakar OEM dan bahan bakar berkualitas untuk memaksimalkan masa pakai |
| Pemecahan Masalah Darurat |
Lakukan uji pemutusan silinder untuk mengisolasi injektor yang rusak |
| Kesalahan Umum DIY |
Penggunaan segel non-OEM menyebabkan kebocoran bahan bakar dan kerusakan mesin |
| Alat Diagnosis Profesional |
Perangkat lunak diagnostik pabrikan untuk data kinerja injektor |
| Persiapan Penyimpanan Jangka Panjang |
Simpan dalam bahan bakar diesel bersih dengan lapisan penghambat korosi |
Ringkasan
[ccat - 3412/198-4752 - 198-4752] Injektor bahan bakar ccat 198-4752 mewakili kualitas dan keandalan OEM. Saat melakukan pemeliharaan atau perbaikan, selalu ikuti spesifikasi pabrikan, gunakan suku cadang pengganti asli, dan pekerjakan teknisi berkualifikasi untuk hasil terbaik.
| 3412 |
| 0R-8786 |
0R-9348 |
0R-9803 |
2C0273 |
4CR01974 |
10R-0781 |
10R1262 |
10R-1265 |
10R-1266 |
| 10R-1267 |
20R-0758 |
20R-0759 |
20R-0760 |
20R-4147 |
20R-4148 |
20R-5392 |
104-3377 |
111-7916 |
| 116-3526 |
138-8754 |
138-8756 |
153-5938 |
155-1819 |
156-3895 |
169-7408 |
171-9704 |
171-9710 |
| 173-4059 |
173-4061 |
173-9267 |
173-9268 |
173-9272 |
173-9379 |
174-7526 |
174-7527 |
174-7528 |
| 179-6020 |
179-9380 |
191-3005 |
196-1401 |
198-4752 |
198-6877 |
198-7912 |
204-2467 |
222-5966 |
| 222-5967 |
232-1166 |
232-1167 |
232-1168 |
232-1170 |
232-1171 |
232-1172 |
232-1173 |
232-1175 |
| 232-1183 |
232-8756 |
|
|
|
|
|
|
|
ccaterpillar.dllSeri Injektor Bahan Bakar - Mesin - Peralatan Berlakuccccattabel ion
| Injektor Bahan Bakar / Seri Mesin |
Teknologi Injeksi Umum |
Platform Mesin yang Sesuai |
UmumccccatModel / Platform Peralatan |
| Seri 3116 |
Injeksi Mekanis / Platform Elektronik Awal |
3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT |
M318, Ekskavator Roda M320; Perata Motor 135H; Dozer D6M |
| Seri 3126 / 3126B |
HEUI |
3126, 3126B |
Perata Motor 120H; Wheel Loader Seri II 950G; Platform 950G |
| Seri 3126E |
HEUI |
3126E |
Umumnya digunakan dalam konstruksi tugas menengah dan platform industri yang mirip dengan rentang aplikasi 3126 |
| Seri C6.4 |
Platform Injeksi ACERT |
C6.4 ACERT |
320D / 320D L; 323D L/LN; LRR 320D; FM 320D |
| Seri C6.6 |
Platform Injeksi ACERT |
C6.6 ACERT |
320D / 320D L (versi C6.6); 320E LN; 323E LN |
| Seri C7 |
HEUI |
C7, C7 ACERT |
Perata Motor 120K; Pemuat Beroda 950H |
| Seri C7.1 |
Common Rail / Injeksi Elektronik Selanjutnya |
C7.1, C7.1 ACERT |
Ekskavator 320D2 / D2 L, 326D2, 330D2; Wheel Loader 950K, 950, 962, 930M; Genset |
| Seri C9 |
HEUI-B |
C9, C9 ACERT |
330D / 330D L / 330D MH; platform konstruksi dan industri |
| Seri C10 |
Keluarga Injeksi Unit Elektronik |
C10 |
Motor Grader 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Dozer Roda 814F; Pemadat 815F; Pemadat TPA 816F; Wheel Loader 966G II, 972G II; Doser D7R II; Truk Artikulasi 725/730; R1600G, R1700G LHD; Ekskavator Roda W345B II; Ekskavator 345B / 365B |
| Seri C12 |
Injeksi Unit Elektronik |
C12, C12 Marinir |
Banyak digunakan di 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725/730; W345B II; 345B/365B; juga banyak digunakan dalam aplikasi kelautan |
| Seri C13 |
MEUI |
C13, C13 ACERT |
Ekskavator 345DL; Truk Dump Artikulasi 730C EJ; Genset; Platform Tenaga Industri |
| Seri C15 |
MEUI |
C15, C15 ACERT |
770 Truk Off-Jalan Raya; Ekskavator 374D L / 374F L; Ekskavator Pembongkaran 365C; R3000H LHD; Tenaga Industri dan Genset |
| Seri 3406E |
EUI |
3406E |
Truk Tambang Bawah Tanah AD30; Perata Motor 16H; Dozer Roda Seri II 824G; Pemadat TPA Seri II 826G |
| Seri C18 |
EUI / Platform Injeksi Elektronik Selanjutnya |
C18, C18 ACERT |
Genset; Aplikasi Kelautan; Platform Industri dan Pertambangan Besar |
Mengapa Memilih Kami:
1. Kami memiliki agen penerusan profesional kami sendiri: Pengiriman cepat, pelayanan yang baik.
2.Umpan balik kami: Anda selalu bisa mendapatkan umpan balik kami dalam waktu 24 jam.
3.Anda dapat memilih T/T, Paypal, Western Union, sebagai pembayaran Anda.
4.Tempat mana yang akan kita pilih untuk pengiriman?
Gambar Produk Detil:
Informasi perusahaan:
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
